柴油發電機組的保養維護
   柴油（yóu）發電機是一種獨立的發電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實（shí）上，機組（zǔ）絕（jué）大部分時間處於待機備用狀（zhuàng）態，實（shí）際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢（jiǎn）測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發電（diàn）機（jī）在平時使用較（jiào）少的情況下，應急時能及時供（gòng）電，運行安全可靠，停電結束後又能立即停機。冈本APP下载网址进入發電機組（zǔ）設備製（zhì）造公司（sī）為您介紹一（yī）些簡單的方法，便可有效達（dá）到目的。
　　第一，啟動電磁閥的（de）檢查。發電機在運（yùn）行時，人們總結（jié）出“一看、二聽、三摸（mō）、四嗅”的一套檢查方法（fǎ）。啟動時的（de）聽，是一個（gè）很重要的步驟。以美國原裝康明斯發電機為例（lì），隻需按下啟（qǐ）動按鈕（niǔ），三秒鍾之後，即（jí）可啟動。在這三秒鍾之內可聽到（dào）兩個（gè）“哢嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要檢查啟動電磁閥是否正常工作，若電磁線圈燒（shāo）斷，發電機當然就不能啟動。
　　第二，電池組的檢查。由於備（bèi）用電（diàn）源不是經（jīng）常投入使用，發電機（jī）是否（fǒu）能正常啟動，關鍵在於電池的（de）維護保養。如電池組出現了問題，比較常見的情況是：有電（diàn）壓（yā）無電流（liú），這時可以聽到啟動（dòng）電機內電（diàn）磁閥吸合的（de）聲音，但帶不動連軸。電池組出現問題導致無法停機原因有三：1.在試機時采用停止為電池充電的（de）方式，會導致電（diàn）池（chí）電量不足。2.采用機械油（yóu）泵由皮帶傳動，額定轉速下的泵油量很大，然而電（diàn）池組供電不足，導致停機時截流閥裏的彈（dàn）簧片由於電磁閥吸力不夠而（ér）不能封（fēng）死從四個出油孔噴（pēn）出的燃油，造成不能停機。3.國產（chǎn）電池通常壽命為兩（liǎng）年，沒有定期更換。
　　第三，柴油、潤滑油的檢查。因為機組長期處於靜態，機組本身各種（zhǒng）材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生複雜的化（huà）學、物理變化，從而將機組“放”壞。為此應注意油的問（wèn）題。為了消防安全，通常都把柴（chái）油油箱放在一個密閉的（de）房間內，由於大氣中水氣因溫度的變化而發生冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入柴油機高壓油泵，會鏽蝕精密耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發電機潤滑（huá）油是有保存期的，長（zhǎng）時（shí）間存放，潤滑油（yóu）的物理化學性能會發生變化，造成機組工作時潤滑狀（zhuàng）態惡（è）化，容易引起發電機機件損壞。

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