我們在對柴油發電機進行（háng）售後維護的時候，經常接到用戶的電話，說是柴油發電機組在正常使用的（de）時（shí）候（hòu）,發電有柴油滲透到發電機組的柴油發動機（jī）裏的現象,　這時候該如何去處理呢（ne），首先我們得告訴大家，柴油滲入到發動機裏，也就是滲漏到油底（dǐ）殼，這是非常有害的（de），它不僅降低機油的粘度和機（jī）油壓力（lì），也（yě）稀釋油中的（de）各種添加劑。如果滲透進去，它甚至會導致（zhì）發動機的軸承倦怠。在這裏，我們介（jiè）紹一些故障（zhàng）排除（chú）的方法。

1、燃油泵

   燃油泵（bèng）有一個雙磁和手動切（qiē）斷閥，點（diǎn）火開關打開時，磁性關閉閥門打開，油路連（lián）接點火開關處於關閉狀態時（shí），關閉閥（fá）門密封和油路是關閉的。關（guān）閉閥門密封失敗時，燃料會自（zì）動流進注射器通過關閉閥（fá）門，並滲透到油底殼通（tōng）過燃燒室。此時，應拆除和更換密封件切斷閥。

2、注射器（qì）

   噴油器的（de）作用（yòng），是衡量燃料進入燃燒室。當過大（dà）或損傷，噴（pēn）油嘴進（jìn）入（rù）燃燒室的（de）燃料將下降和停止狀態下滲入到油底殼。此時，我們需要拆除和更換不正常的噴油器。如果失敗，向上和向下的O形圈燃料將下降到閥（fá）室和（hé）通過（guò）密封燃燒室，進入油底殼。此時，應拆除和更換（huàn）。

3、油箱

   位於較高的位置燃油係（xì）統的油箱，必須有一個手動閥門安裝在油箱出口，以防（fáng）止（zhǐ）燃料通過浮子油箱和燃油泵到噴（pēn）油器，當發（fā）動機關閉，閥門（mén）出（chū）現故障時，通過燃燒室的（de）燃料會滲入油底殼。在這一點上，閥（fá）門應修理或（huò）更換。

4、浮罐（guàn）

   必須有浮球閥和錐形閥（fá）安裝在浮坦克將保持燃油（yóu）水平，使燃料穩（wěn）步。當浮（fú）球閥或錐閥處於關閉狀（zhuàng）態失敗。通過浮箱，油箱將進（jìn）入油底殼。在（zài）這一點（diǎn）上，浮閥或錐形（xíng）閥應修理或更換（huàn）。

5、油返回（huí）多方麵的

　 發電（diàn）機燃油係統的回油（yóu）歧管配有一個單向閥（fá），保持噴油器進油壓力穩定，並通過浮箱（xiāng）噴油，以防止燃油滲漏。單向（xiàng）止回閥失敗時，燃料將流過回油（yóu）歧管和進樣器進入油底殼。在這（zhè）一點上，單向閥應進行維修和更換。

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