濰坊發電機組出現機油壓力偏低的情況時，我們應該怎麽（me）辦，怎麽去處理這些問題呢？我們給大家（jiā）支（zhī）一招，輕鬆的給大家解決發電機組（zǔ）機油壓力（lì）的問題（tí）。
輕鬆解決（jué）濰坊發電機組機油壓力的問題
　　今天看到有（yǒu）網友在微博留言說道，單位裏的發（fā）電機組機油壓（yā）力總是顯示偏（piān）低，不知道是怎麽回事（shì）？那發電機組機油壓力為什麽偏低呢？一起來看看原（yuán）因吧。

　　濰坊發電機組（zǔ）要求在怠速時主油道壓力為（wéi）100kPa，工作時為350～500kPa。如果機油壓力達不到上述下限要求，但機油指示燈還未亮(怠速時)，則視為機油壓力偏低，應檢查：
　　(1)電路是（shì）否有故障（zhàng）。檢查從機油感應塞到機油壓力表（biǎo）之間的接線頭（tóu）有無鬆動、接觸是否良好。必要時，可分別更換機（jī）油表和機油感應（yīng）塞。若機油表壓力指示偏低（dī），但機油壓力報（bào）警燈不亮，同時發（fā）動機轉速表指示（shì）(與實際發動機轉速)低，則是（shì）第一根保險絲斷了，換上即可。
　　(2)若電路無故障，可取下搖臂罩，檢查搖臂及（jí）軸頸配合間隙是否超差。若超差，則更換搖臂（bì）及搖臂（bì）軸。
　　(3)檢查主油道限壓（yā）閥內是否有異物將閥芯卡住或彈簧斷裂。其開（kāi）啟壓力應為500±5kPa。檢查機油冷卻噴嘴是否鬆脫泄油。
　　(4)檢查機油泵及傳動（dòng）部分有無問題。應拆檢機油泵，測量機油泵軸與軸套（tào）是否磨損超差；檢查油泵上的安（ān）全（quán）閥工作是否正常；如有條件可檢查機油泵是（shì）否達到低要求（qiú）流量(應不少於（yú）125L／min／1896—2240r／min)；檢查機油集濾器濾網頭、法蘭焊接處有無脫（tuō）焊現（xiàn）象。
　　(5)檢查增（zēng）壓器密（mì）封環是否磨損過度而泄機油。它伴有發動機（jī）燒機（jī）油（yóu）冒（mào）蘭煙（yān）的現象。
　　(6)空壓機軸瓦磨損泄油。伴有打氣慢和起車打氣時響聲（shēng）大的現象。
　　(7)通過上述檢查，若沒有發現問題（tí），而機油壓力指示（shì）燈不亮，那麽，發動機還可（kě）用一段時間，否則應拆檢發（fā）動機。檢查連杆瓦的工作狀態，凸輪軸瓦脫出,也會引起機油壓力低。但以上這（zhè）些往往伴有化瓦之嫌，應仔細觀察放出的機油內有無合金粉末。
　　(8)對於一台使用時間較長的（de）發動機，應考慮到（dào）各磨擦副，尤其是軸瓦及軸已磨損到限，應（yīng）該大修，隻修某一項已不解（jiě）決問（wèn）題。而對於一（yī）台剛修複的發動機，應考慮（lǜ）使用的軸瓦與（yǔ）軸徑是否屬於同一（yī）級修（xiū）理配合。避免（miǎn）這一失誤的方法是：如果發動機（jī）需更換軸瓦（wǎ），在換瓦時應進行預裝配，並測量軸瓦孔，看（kàn）軸瓦與軸頸（jǐng）配合（hé）間隙是否在裝配標準範（fàn）圍內。

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