柴油發電機組功（gōng）率不足故障分析:

   功率不足即為柴（chái）油（yóu）發電機組發不出原有的功率。其故障現象是：當（dāng）柴油發電機（jī）組在額定轉速（sù）下帶上滿（mǎn）負荷時，轉速明顯降（jiàng）低，還伴隨有排氣（qì）管冒黑煙，柴油發電（diàn）機組工作粗暴和機體溫度升高等現象。柴油發（fā）電機組功率不足的故障原因一般有4個方麵：一是燃油供給係統工作不良，二是（shì）配氣係統出現漏氣或阻塞現象（xiàng），三是柴油發電機組各運動（dòng）部件配合間隙過大，四是增（zēng）壓器有故（gù）障（zhàng）。但新進的柴油發電機組出現功率不足的故障一般是由於燃油供給係統工作（zuò）不良（liáng）所造成的。

故障（zhàng）原因

   1、柴油發電機組存放時間過長且維護保養不到位。

   2、目前國內（nèi）生（shēng）產柴油發電機組的廠家一般不生產發電機（jī），而生產發電機的廠家一般又不生產柴油（yóu）機，發電機廠在生（shēng）產（chǎn）發電機組時，柴油機必須外購（gòu）。從柴油機廠（chǎng）轉到發電機組廠組（zǔ）裝成柴油發電機組需要一段時間，從發電機組廠家到客戶又需要一段（duàn）時間，兩段時間加起來（lái）有時會超過兩年。在這兩年的（de）時（shí）間內，柴油機的各運動部件得（dé）不到充分的潤滑而生鏽（xiù）。

   3、柴油發電機組氣門座與進、排氣（qì）門之間（jiān）生鏽，會使燃燒室密封不良，噴油器噴入燃燒室內的柴油燃燒惡（è）化，直接影響（xiǎng）到柴油發電（diàn）機組的輸出功率。

   4、活（huó）塞連杆組件生鏽，會使柴油發電機組在運轉中發（fā）生（shēng）拉瓦或抱瓦等事故，同樣會影響到柴油（yóu）發電機組的功率輸出。

故障（zhàng）排除方法

   1、存放（fàng）時間在兩年以上的柴油機，在使用前一（yī）定要對高壓（yā）油泵、噴油器、活塞連杆組件、配氣（qì）機構的部（bù）件等進行清洗和校正。經過裝配、調整（zhěng）並做好起（qǐ）動前的各項檢（jiǎn）查後，才可（kě）起動柴油發電機組。

   2、新進的柴油發電機組在全負荷使用之前，必須經過70h的磨合，以改善柴油發（fā）電機組運動（dòng）部件的（de）工作狀況（kuàng）。在磨合期間應分階段逐步提高柴油發電機組的轉速和增加負載，在磨合期內負荷以12h標（biāo）定（dìng）功率（lǜ）的50%--80%為宜（yí），轉速應不大於標定轉速的80%為好（hǎo）。但在磨（mó）合期的初始階段空載（zǎi）運轉或過小負載的運轉（zhuǎn）時間不宜過長。

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