发电机组在怠速运转（zhuǎn）时，听到“嗒、嗒”的响声

故障分析：

这种相声一般为气门（mén）敲击（jī）声。当发电机组（zǔ）低速运转时（shí），很容易听到连（lián）续不断的、有节奏的轻（qīng）微“嗒、嗒”敲击声。转速（sù）提高（gāo）时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则是“嘀嗒、嘀嗒”的杂乱声。

故障原因：

1、气门间隙调整不正确。

2、活塞销与衬套配合松旷（kuàng）或销与销座配合松旷。

故障（zhàng）排除（chú）方（fāng）法：

1、对柴油机高压油泵的两个汽缸进行（háng）断（duàn）油试验，发现第一缸油路断开后响声没有变化，第二缸油路断开后响声也没有消（xiāo）失。

2、取下（xià）气门室罩壳，结果发现柴油机（jī）第二个汽缸的进气门间（jiān）隙较（jiào）大。经过调整后，启动柴油机，故障（zhàng）消失。

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