发电机组在（zài）怠速运转时，听到“嗒、嗒”的响声

故障分析：

这种相（xiàng）声一般为气（qì）门敲击声（shēng）。当发电机组低速运转时，很容易听到（dào）连续不断的、有节（jiē）奏的轻微“嗒、嗒”敲击声。转（zhuǎn）速提高时，响声也随着提高。如果较多气门发出响声，响声则（zé）是“嘀嗒、嘀嗒”的杂乱声。

故障（zhàng）原因：

1、气门间隙调整不正确。

2、活塞销与衬套配合松旷或销与销座配合松旷。

故障排除方法（fǎ）：

1、对柴油机高压油泵的两个汽缸进行断油试验，发现第一缸油（yóu）路断开后响声没有变（biàn）化，第二缸油路断开后响声也没有消失。

2、取下气门室罩（zhào）壳，结果（guǒ）发现柴油机第二个汽缸的进气门间隙较大。经过调整后，启动柴油机，故障消失。

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