柴油发电机组（zǔ）故障判（pàn）断和排除的原则

1、判断故障要从整（zhěng）体分析，排出故障（zhàng）要（yào）有（yǒu）全面性

    柴油发电机组的各系统、各部件、各零件之间（jiān）是密切相关（guān）的，一（yī）个部件、一个系统或一个零件发生故障，必然会涉及到其他的系统、部件或零（líng）件。所以，对一个故障现象不能孤立地看待，要从整体分析故障发生的原（yuán）因并及时的排出故障。

2、查找柴油发电机组故障时应尽可能减少拆卸

   在排除故障时，不可以盲目拆卸柴油发电机组的部件，必须在拆卸前先弄明白该（gāi）柴油发电机（jī）组的结构、工作原理、故障部位等，只有在科学、认真分析的基础上才可以（yǐ）进行拆卸。

   例如：在柴油发电机组运转过程中，发现有烧机油的故障现（xiàn）象时，如果没有判别是什么原因或那个部位损（sǔn）坏所导致（zhì）烧（shāo）机油而盲目拆卸（xiè），这样不但延长（zhǎng）排除故障的时间，反而有可能使其他零部件的相对位置发生变化。所以，在排除柴油发电机组（zǔ）故障时，要明确是哪（nǎ）个（gè）零件或系统出现故障后再修理，防止（zhǐ）盲目乱干。正确的做法是在（zài）查找（zhǎo）故障时应尽可能少的拆卸柴油发（fā）电机组的部件。

3、查找故障要心细，结（jié）合看、听、摸、嗅，全方位进行检查。

4、排（pái）除故障时，要按柴油发电机组（zǔ）的各大系（xì）统进行分类（lèi）查找

   柴油发电机组可（kě）分为柴（chái）油机和发电（diàn）机两（liǎng）大部分。柴油机有两大组件和五大系统。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运动组件，例如汽缸盖、汽缸体、气缸（gāng）套等属于固定不动组件，而活塞、连杆、曲轴则为相对运动组件。五大（dà）系统是：燃油系统、润滑系统、冷却系统（tǒng）、配气系统（tǒng）、启（qǐ）动和充电系统。

   发电机由定子、转子、自动调压装置和输电控制部分等组（zǔ）成。定（dìng）子和转子的（de）关系是发电机转子要通入直流电形成固定的磁极，当（dāng）转子旋转时，定（dìng）子切割磁力线而产生交流（liú）电压。发电机自动调压（yā）装置的作（zuò）用是：当发电机负载增加（或减（jiǎn）小)激磁电流，使发电（diàn）机端电压恒定。

   上述柴油机（jī）的各大系统和发电机的各组成部分，无论是（shì）哪一（yī）个系统或（huò）组成部件出现故障都会造成柴（chái）油发电机组不能（néng）正常工作。