柴油發電機組故障判斷和排（pái）除的（de）原則

1、判（pàn）斷故障要從整體分析，排出故障要有全麵性

    柴油發電機組的各係統、各部件、各（gè）零件之間是密（mì）切相關的，一個部件、一個係統或一個零件發（fā）生故障，必然會涉及到其他的係統、部件或零件。所以，對一個故障現象不能孤立地看待，要（yào）從整體分析故障（zhàng）發生的原因並及時的排出故障。

2、查找柴油發電機組故障時應盡可能減少拆卸

   在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發（fā）電機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發電機組（zǔ）的結構、工作原理（lǐ）、故（gù）障部位等，隻有在（zài）科學、認真分析的基礎上（shàng）才可以（yǐ）進行拆卸（xiè）。

   例如：在（zài）柴油發電機組運轉（zhuǎn）過程中，發現有燒（shāo）機油的故（gù）障現象時，如果沒有判別是什麽原因或那個部位損壞所導致燒機油而盲目拆卸，這樣不（bú）但延長排除（chú）故障的時間，反而（ér）有可能使其他零部件的（de）相對位置發生變化。所以（yǐ），在排除柴（chái）油發電機組（zǔ）故障時，要（yào）明（míng）確是哪個零件或係統出現故障後再修理，防止盲目亂幹。正（zhèng）確的做（zuò）法是在查找故障時應盡可能少的拆卸柴油發電機組的部件。

3、查找故障要心細，結合看、聽、摸、嗅，全方位進行檢查。

4、排除故障（zhàng）時，要按柴油（yóu）發電（diàn）機組的各大係統進行分類查找（zhǎo）

   柴油發電機組可分為柴油機和發（fā）電機兩大部分（fèn）。柴油機有兩大組件和五大係統。兩大組件是柴（chái）油機的固定不（bú）動組件和相對運動（dòng）組件，例如汽缸蓋、汽缸體（tǐ）、氣缸（gāng）套等屬於固定不動組件，而活塞、連杆、曲軸則為（wéi）相對運動組件。五大係統是：燃（rán）油係統、潤滑係統、冷卻係統、配氣（qì）係統、啟動和充（chōng）電（diàn）係統。

   發電機由定子、轉子、自動調壓裝置（zhì）和輸電控製部分等組成。定子和轉子的關係是發電（diàn）機轉子要通入直流電形成固定的磁極，當轉子旋（xuán）轉時，定（dìng）子切（qiē）割磁力線而（ér）產生交流電壓。發電機自動調壓（yā）裝置的作用是：當發電機負載增加（或減小)激磁電流，使（shǐ）發電機端電壓（yā）恒定。

   上述柴油機的各大係（xì）統和發電機的各組成部分，無論是哪一個係統或組成部件出現故障都（dōu）會造成柴油發電機組（zǔ）不能正（zhèng）常工作。