柴油发电机组不能有的操作使用需知

   在实际操作柴油发电机组的过程中，有些错误的操作是坚决不准许的，这些错误的操作会影响柴油（yóu）发电机（jī）的使用寿命（mìng），下面（miàn）看看这些具体的（de）错（cuò）误操作（zuò）。

　　启动发电机前，没有检查机                                       组内部（bù）的机油量。如果机油量过少，那么就会造成（chéng）供（gòng）油（yóu）不足，会导致机组零件发生磨损，严重（chóng）的状况会造成零件烧伤的故障（zhàng）。

　　一旦启动发电机后，就（jiù）直接一个劲的（de）加油门，机（jī）组的转速立即（jí）加（jiā）快，机组的零件的润滑度不足，在快速转动的状态下，零（líng）件的磨损加快，严（yán）重的情况，需要更换零件（jiàn）。

　　启动机组前没有检（jiǎn）查机组内部的冷却水的量。柴油发电机组一旦启（qǐ）动后（hòu），机组温度就会升高，而冷（lěng）却水的量过少，会影响对机组整体的冷却效果。

　　发电机（jī）组客户（hù）在使用发电机（jī）组（zǔ）的过（guò）程中，特别（bié）是一些刚（gāng）开始操作发（fā）电机组的客户（hù）往往会出（chū）现使用（yòng）不当的情况，由此造成柴油发电机的故障损失（shī）。下（xià）面就让我（wǒ）们来讲下常（cháng）见的几种错误（wù）操（cāo）作方式（shì）：

　　1.新发电机组或大修后的柴油发电机组不进行磨合

　　新车或柴油机（jī）大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充（chōng）分的（de）磨合而带负（fù）荷作业，造（zào）成零件的早期磨损，有的还（hái）出现拉缸、烧瓦（wǎ）现象。例如一台TY220型推土机上装用的NT855型柴油机（jī），大修后没（méi）有按要求进行磨合就直接带负荷作业，工作不到20h就出现了烧瓦现象。

　　2.柴油发电机组冷启（qǐ）动后立即高速运转

　　柴油机冷（lěng）启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力（lì）也大，使得机油进（jìn）入摩擦副的时间（jiān）滞后，柴油机各部（bù）分没有得到充分润滑，造成柴油机的齿轮及轴承润滑不良而损坏（huài），同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。特（tè）别是增压柴油机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此（cǐ），增压柴油机启动后应空转一会，待机油温度上升、流（liú）动性好转、增压器得到充分润滑后（hòu）方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要（yào）。例如（rú）一台从俄罗斯（sī）进口的T-330型推土机，发动机为B-400柴（chái）油机（jī）(V形8缸带两个增压器，功率300kw)。这台推土机从运载车上卸下时正是寒冬季节，机手启（qǐ）动发动机后高速开向工地，次日发现柴油（yóu）机可以空转，但一带负荷就转不动了。原来是增压器因润（rùn）滑不良而（ér）烧蚀转轴，缸内进气量随之减少，柴油机功率大幅度下降。

　　3.柴油发电机（jī）组突然熄火

　　当增压柴油机（jī）在高速运转时突（tū）然熄火，机油泵立即（jí）停止转动，增压器内的机油也停止流动。如果此时排气歧管的温度很高，其热量会被吸收到增压（yā）器壳体上，将停留在那里的机（jī）油（yóu）烤成（chéng）积（jī）碳，阻塞进油口，导致轴套缺油，加速转轴与轴套的磨损，甚至产生“咬死（sǐ）”的严重后果。因此，增压柴油机停转前一定（dìng）要先卸去负荷，使其空转几（jǐ）分钟，待（dài）柴油机温度下降后再熄火。

　　4.使用（yòng）劣质柴油

　　使用不合格的柴油时由于烷值不符合标准，会造成柴油机（jī）燃烧不充分，积碳多，活塞（sāi）环烧结引起拉（lā）缸。同（tóng）时劣质的（de）不纯净的柴油也导致（zhì）了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。

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