氣門導（dǎo）管對發電機組的（de）油耗有影響嗎

　  氣門導管的磨損程度會影（yǐng）響柴油發電機組的機油使用（yòng）量。采取哪些措（cuò）施，才能讓機器更加省（shěng）油節能呢?
　　1)保持供油角：供（gòng）油角偏移（yí），會造成供油時間過晚，耗油大增。
　　2)保證機器不（bú）漏油：處理的辦法是，將墊片塗上氣門漆放在（zài）玻璃板上磨平，正油管接頭。增（zēng）設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空（kōng）芯螺絲連接，使回油流入油箱。
　　3)提高柴（chái）油發電機冷卻水的溫度：水溫提（tí）高能使柴油較完整的（de）燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
　　4)適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機（jī）降速運行的情況下提（tí）高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
　　5)油料用前進行淨化（huà）：柴油發電機組的故（gù）障有一半以上出自供油係統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉澱2-4天再使用，可（kě）沉澱98%的雜質，如現買現用，可在油箱加（jiā）油濾網（wǎng）處放兩層綢布或衛生紙。

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