发电机组减（jiǎn）压机构调整不当（dāng）

     以485型发电机组为例，设有（yǒu）减压机构的目的是便于（yú）起动，由于其压缩比较高，故当活塞行至上止点时，其顶部与气缸盖底平（píng）面的（de）距离很小，因此，调整减压架构间隙时，稍有不当，也（yě）有可能（néng）使活塞（sāi）顶面与气门头相碰撞，按要求，该机排气门被减压轴螺钉顶开的数值应为0.6mm
调整减（jiǎn）压机构时（shí），必须按规定要求进行，若无资料（liào）可查，应（yīng）以（yǐ）既能使发电机组压制气缸无压缩力，又不碰活塞顶面为原则，检查方（fāng）法是，先转动曲轴使气门处于关（guān）闭状态，这时气门因受气门弹（dàn）簧的作用而紧密的贴合在其座上，而气门摇臂则是松动的，随后，搬动减压手柄，使其处于减压位置，观察（chá）气门（mén）是否能够被压下1mm，如果没有压下气门或压下的数值很小，则说明减压机构没（méi）有发挥作用.

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