柴油发电机组启动十忌

   保定恒发柴油发电机组（zǔ）厂家带大家分析（xī）柴油发电机（jī）组启动十忌（jì）：
   在开动柴油发电机组机组前（qián），先检查一下看看机组是否都（dōu）准备好了没（méi），在机组各个开关（guān）和（hé）条件都可行的（de）情况下开动机组，注意一下10种情况不能（néng）去启动：

   一忌（jì）无冷却水或加入沸水启动柴油机启动后再加冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部（bù）件因骤然遇冷而引起炸裂或变形；向冰冷（lěng）的机体（tǐ）内骤加（jiā）100℃的开水，同样会激裂缸盖和机体，应待水温降至60～70℃时再加入。  
   二忌不按（àn）规定供油（yóu）　柴油机（jī）不应在启（qǐ）动（dòng）时将减压手柄放到“工作”位置后再供油，而应该在启动前（qián）就将油门手柄放到供油（yóu）的位置上。不按（àn）该规定操作的害处是：浪费燃油；多余的柴（chái）油会（huì）冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之（zhī）间润滑恶化而加剧磨损；余（yú）油流（liú）入油底壳会稀释机油而降低润滑效果；气缸中过多（duō）的柴（chái）油燃（rán）烧不完（wán）全会形成积碳。 
   三（sān）忌拉车启动 柴油机在冷车机油粘稠（chóu）的情况下拉（lā）车启动，会加剧各运动件之间的磨损，从（cóng）而降低机车的使用寿命。                       　　 
   四忌不（bú）按期换用润滑油、燃油 在天气（qì）寒冷的季节，如果（guǒ）不及时改换粘稠度低的润滑油和燃油（yóu），柴（chái）油机就很难启（qǐ）动。                       
   五忌用明（míng）火烘烤（kǎo）油底壳和在（zài）进气管处（chù）引火启（qǐ）动为防止发生火灾，应用（yòng）文火、煤火在（zài）一定距（jù）离外烘烤柴油机的油底壳，同时慢慢摇转油轴，让机油均匀受热，使各部位都得到润滑。若在柴油机（jī）进气管处引火启动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，造成进、排气（qì）门关闭不严而加快气缸的磨损。  
   六忌长（zhǎng）时间使（shǐ）用电热塞、火（huǒ）焰预热器（qì）电热塞、火焰预热器的发热体都为电热丝，其（qí）耗电量和（hé）发（fā）热（rè）量都很大，长时间使（shǐ）用可因急剧放电而损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电（diàn）热塞每次连续使用的时间不可超过1分钟，火焰预热器每次连（lián）续（xù）使用的（de）时间要控.制在20秒钟（zhōng）以内。  
   七（qī）忌直接将（jiāng）机油加入气缸　将机油加入气缸，虽可起到密封（fēng）增压增温的（de）作用，便于柴（chái）油（yóu）机冷机启动，但机油不能完全燃（rán）烧，易产生积（jī）碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封性能下降；此外，还会加速气（qì）缸套的磨损，导致柴油机（jī）的功率（lǜ）下降，使启动更加困难，所以不能直接将机油加入气缸。 
   八忌直接将汽油灌（guàn）入进气（qì）管 汽油的燃点较柴油低，比柴油（yóu）先燃烧。因此直接（jiē）将汽油灌入进气管，会使发动机工作粗暴而产生强烈的（de）敲缸现（xiàn）象，严重时还可发生发动机反转。  
   九忌长时间连续启动　柴（chái）油机上（shàng）的（de）发动机是在低电压、大电流的情况下工作的，长时间（jiān）使用会损（sǔn）坏蓄电池。其连续工作的（de）时间不得超过5秒（miǎo）钟；一次启动不着，应隔15秒钟（zhōng）再启动。  
   十忌刚启动就高速运转  柴（chái）油机（jī）刚启动时，润滑油的温度低、流动性差，马上高速运转，易造成各运（yùn）动部件因缺乏润滑而急剧磨损，严重时还会发生（shēng）烧（shāo）瓦抱轴。

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