如何將柴油發電機組達（dá）到省（shěng）油的效（xiào）果

  將柴油發電機組達到省油的效果，是每（měi）一（yī）位柴油發電機組使用（yòng）者和製造廠家不斷追求（qiú）的的目（mù）標。下麵保定冈本APP下载网址进入發電機組廠家（jiā）教大家（jiā）使柴油（yóu）發電機組更加省油（yóu）的方法。
1、 將柴油發電機組冷卻水的溫度提高（gāo）：
　　冷卻水溫度（dù）提高能夠使發電機組機身溫度升高，不僅促使柴油較完整的燃燒，而且能夠將機油粘度變小，從而減少了運動的阻（zǔ）力，能達到省油（yóu）效（xiào）果。
2、在（zài）使用油料（liào）前進行淨化處理：
　　柴油發電機組60%左右的故障來自供油係統，所以在往發電（diàn）機（jī）組加入油料前必須進行處理。處理的方法（fǎ）如下：買回的柴油（yóu）擱置沉澱2-4天（tiān）左（zuǒ）右（yòu）再使用，可沉澱掉（diào）98%左右的雜質，如（rú）現買現用，可在油箱加油濾網處放（fàng）兩層綢布或衛生紙。處理（lǐ）油料的目（mù）的是為了讓（ràng）柴油發（fā）電機組燃油時更加充分。
3、在額定功率以內，不要超載使用：
　　在使用發電機組的時候好在額定功率以內，不要超載使用，不然達到省油的目的。超載運行不但影響發電機組的壽命，而且耗油量（liàng）大大增加，一般負荷（hé）率控製在合理水平，負荷率在（zài）50%至80%之間較省油。
4、增大柴油機皮（pí）帶輪，變為”大馬拉小車“：
　　適當增大柴油機皮（pí）帶輪，可（kě）以在柴油（yóu）發電機組（zǔ）降速運行（háng）的（de）情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，從而達到節能目的。
5、定期（qī）對柴油發電機（jī）組進行保（bǎo）養：
　　在長期使（shǐ）用發動機時形成正常磨損，如（rú）果保養不當，會形成（chéng）非正常磨損，導致柴（chái）油發電機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙超出規（guī）定值，活塞環的撐力相應減小，出現刮油不淨現象。
　　其次因油環內的內撐扭曲簧斷開在油環的開口位置，致使刮油（yóu）不淨而參與燃燒，造成機油嚴重消耗症狀，具體表現為柴油機（jī）起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油（yóu）嚴重。
　　再者，活塞本應向上的一側，在裝配時因（yīn）方向倒置使燃燒室形成倒置（zhì）狀態，雖不會影響柴油機的起（qǐ）動，但機油（yóu）的損耗會（huì）相當嚴重（chóng），每天機油油耗在0.5公（gōng）斤左右，所以務必對柴油發電機組進行定期保養。
6、保證機器（qì）不漏油：
　　柴油發電機輸油管常因接頭（tóu）麵不平，墊片變形或損壞麵存在漏洞（dòng）現象。處理的辦法是，將墊片塗上氣（qì）門漆放在玻（bō）璃板上磨（mó）平，正油（yóu）管接頭。增設（shè）柴油回收裝置（zhì），可用塑料管將（jiāng）油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
7、保持（chí）佳供油角：
　　如供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。

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