柴油机起动后，排气管冒（mào）黑烟且伴有黑色（sè）的油星喷出

  柴（chái）油发电机组故障分析之柴油机起动后，排气管冒黑烟且伴有黑色的油星（xīng）喷出：

   柴油机起动（dòng）至额定转速一段时间后，排气管向外喷出黑色的油（yóu）星，其主（zhǔ）要原因是柴油在燃烧室内不能完全燃烧。

故障原因：

  1、柴油机高压油泵内各分泵柱塞供油量超过标准。

  2、柴油机供油提前角发生变化。

  3、柴油机功（gōng）率较大而负（fù）荷消耗功率大小。

故障排除方法：

  1、先对柴油机的供油提前角进行检查，拆下高压油泵第一缸的高压油管，再用（yòng）一平口螺（luó）丝刀按（àn）柴油机的运转方向转动飞轮（lún）。当飞轮壳检视窗口的（de）指针对（duì）准飞轮上的20度定时线时（正常为（wéi）28--31度），第一缸油面发生波动（dòng），这说明供油提前角不正确。

  2、松（sōng）开高压油泵联轴节的两个固定螺栓，将一（yī）平口螺丝刀插入柴（chái）油机飞轮内，按柴油（yóu）机转动方（fāng）向的反方向撬动飞轮，使飞轮壳检视窗口的指针对准飞轮上的28度定时线，再固定联轴节上的两个螺栓。装配第一缸高压油管（guǎn）后，起动柴油（yóu）机，这时观察到排气颜色有一定的改善，但排气管向外部（bù）喷油星的现象没有消失。

  3、拆下高压油泵总成后，在（zài）试验台上检查高压油泵各缸（gāng）分泵的供油量，结果发现（xiàn）各分泵供油量均为39ml/200次（在750r/min时（shí）），这（zhè）与该机各分泵供油量（liàng）25ml/200次（B型高压油泵柱塞直径为9mm的分泵（bèng）喷油量）相差14ml/200次。这（zhè）说明喷油器（qì）喷入（rù）燃烧室的柴油在汽缸内不能（néng）充分燃烧，导致大量的碳和废气一起排出，造成排气管冒黑烟且伴有黑（hēi）色的油星。经校（xiào）正、装配、调整后，起动柴油机至额定转速（sù），通过观察没有发现排气管冒黑烟（yān），也（yě）无黑色油星喷出。

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