柴油发电机组在供电（diàn）过程中，操作人员发现机体（tǐ）温度过高怎么办？

   柴油（yóu）发电（diàn）机组机体温度过高是指受（shòu）热零件（jiàn）的温度超过规定的允许范围，这主要是因为水温过高而导致柴油机机（jī）体过热，使受热零件的机械性能下降，造成零件变形，产生裂纹甚至断裂（liè），破坏了发电机组内各部件之间的正常配合，导致运行（háng）部件被卡住，表面拉伤，还使汽缸内充（chōng）气量减少，输出功（gōng）率降（jiàng）低。同时，柴油机过热还会造成机油（yóu）温度升高，促（cù）使润滑作用（yòng）减弱，给柴油机正常（cháng）运行带来很大的威胁。

故障原因：

   1、柴油（yóu）机风扇皮带打滑，风扇工作效率下降;

   2、机体内的调温器大循环阀门打不开;

   3、柴油机机体和汽缸盖水道内（nèi）积垢（gòu）过多;

   4、柴油机机体内水道有堵塞现（xiàn）象;

   5、循环水泵有故障，至使冷却水不循环;

   6、散（sàn）热（rè）器（qì）内缺水;

   7、水道内部（bù）或水管中有气泡而形成气塞;

   8、散热器内水垢较多，使散热效果降低;

   9、供油提前角过小，柴油机产生后燃期，致使柴油机在运转中机体温度过高。

   10、柴油（yóu）机（jī）内部进、排气门关闭不严，气门（mén）间隙过小，燃烧室内积碳过多，或柴油机各缸内的供油量（liàng）不均匀，都会使气缸内的热量（liàng）散发不出去，造成汽缸内部温度较高。

故障排除方法：

    1、对风扇皮（pí）带的松紧情况进（jìn）行检查（chá），发现风扇皮带的松紧符合柴油机的技术规定（在风扇座与皮带盘中间位置按压风扇皮带，用30--50N.m的力矩能够按压道（dào）10--15mm视为正常）

    2、对（duì）调温器的工作情况进行检查，当打开放（fàng）有调温器的容器盖板（bǎn）后（hòu），发（fā）现容器内没有调温器（qì），这说明机体温度过高（gāo）的故障不在调温器

    3、安装好容器，向水散（sàn）热器内加满淡水（shuǐ），起动柴油机至额定转速，然后用手触摸循环水泵的进水管和出水管，发现进水管与出水管的温度相差40度左右，说明（míng）水泵（bèng）有故障

    4、修理并装配水泵后，向冷却水散热（rè）器内加满水，起动柴油（yóu）机至额定转速，经（jīng）过一段时间的观察后，发现柴油机机体温度符合规定，机体温度过高的故障即被排除。