“雪龙2”极地破冰船顺利安装发（fā）电机组

  近日，我（wǒ）国新建极地科（kē）学考察破冰（bīng）船“雪龙（lóng）2”号4台主柴油发电机组安装到位。发（fā）电机组作为核心（xīn）设备，将为新船提供（gòng）动力和（hé）电力（lì）保障，堪比“心（xīn）脏”。

　　连日来，上海阴雨连绵。为（wéi）避免雨水侵蚀（shí），更好地保护设备，项目组与船厂工作人员（yuán）加班加（jiā）点开展4台主柴油发电机组吊运和安装工作，连夜搭载发电机设备机舱分段，及时进行（háng）设备维护。

　　据悉，安装发电机组必须满足减振降噪的要求。为此，工作人员前（qián）期进行了减振计算，精心准备安装工艺，合理编（biān）制焊接规程，终采用了难度较大的双层隔振安装方案，并安排经验丰（fēng）富的焊工（gōng）和高级技师进行施工。此外，他们还（hái）从细节着手，提高底座焊接和安装精度，10米长（zhǎng）的底座焊接后，平（píng）面度（dù）控制在5毫（háo）米范围内（nèi），底座安装后（hòu）每个减振器压缩量偏差不超（chāo）过1毫米。

　　2016年12月20日，“雪龙2”号第一块钢材（cái）点火切割，正式进入建造阶段。今年3月28日，“雪龙2”号入坞进（jìn）行船体组（zǔ）装。相比“雪龙（lóng）”船，“雪龙2”号的破冰能力和科考（kǎo）能力将（jiāng）显著增强，特别是将极（jí）大提升在水（shuǐ）体（tǐ）和海底的探测能力，成为我国认识极地、利用极地和保护极地的重要支撑。

　　目前，该（gāi）船在江南造船（集团（tuán））有限责（zé）任公司上海长兴（xìng）岛厂区坞内建造。

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