柴油發電機的連杆瓦異常（cháng）及維修說明

   發動機是柴油發電（diàn）機組的重要組成部分（fèn），是發電機（jī）的動力來源，保養柴油發電機組的發動機保養是關鍵的（de）一步。發動機是由很多個部件組成的，保養其中任何一個小部件都是（shì）關（guān）鍵的，下麵就（jiù）給大家整理的是發動機內部的連杆的（de）一些問題（tí）。

   柴（chái）油機主軸瓦和（hé）連杆瓦在使用中隻要注意機油的牌號，定（dìng）期保養，正確操作，是不會出現問題的。但由於使用、保（bǎo）養不當，也會造成連（lián）杆軸瓦異響的現象。
連杆軸瓦（wǎ）異響的表現是：
柴油發電機
①發動機突然加速時，有連（lián）續（xù）明顯的敲擊聲，響聲較清脆、短促、堅實，響聲（shēng）隨發動（dòng）機的轉速升高而增大，隨負荷的增加而增加;

②這種響聲在發動機溫度（dù）變化時變化不大;

③在怠速和中速運轉時，可以聽到“格楞”的聲音;

④斷油試驗，響聲明顯減弱。

上柴發電機組連（lián）杆瓦故障的（de）原因有以下幾點：

①潤滑不良。軸頸和軸瓦的配合間隙不符合標準。機油牌號不對，加入普通的柴油機機油（yóu）造（zào）成（chéng）潤滑不良，造成軸瓦（wǎ）的磨損加快（kuài），以致燒瓦。再就是機油管路問題，出現了大量的泄漏，造成發動（dòng）機燒瓦。

②連杆大頭內孔磨損（sǔn），軸瓦走（zǒu）外圓，堵塞油眼（yǎn），軸頸橢（tuǒ）圓，軸瓦和軸頸接觸不良。

③軸瓦（wǎ）的質量或安裝問題，使軸瓦變形，導（dǎo）致合金脫落而燒瓦（wǎ）。

連杆（gǎn）軸瓦異響的判斷如下：

①逐缸斷油試驗。從怠速到中速，抖動油門，響聲隨發動機的轉速升高而增大。輕輕（qīng）地（dì）抖動油門，可以聽到“格楞”的響聲，而且響聲在加油的瞬間突出，斷油響聲減小（xiǎo），恢（huī）複（fù）供油的瞬間（jiān）響聲變大。聽到這種聲（shēng）音，即可判（pàn）斷為連杆軸瓦（wǎ）響;

②拿掉機（jī）油加油口蓋，能聽到較強（qiáng）的“ 鐺（chēng）鐺（chēng）”敲擊聲;

③車輛在運行中，加大油門或由低速檔換（huàn）高速檔猛加油時，聽到發動機有“鐺鐺”的（de）敲擊聲。

  上述三種情況是燒瓦（wǎ）故障發生、但曲（qǔ）軸還沒（méi）有抱死、還能繼續轉動的聲音。如果（guǒ）在車（chē）輛運行中突然聽到“唧，唧（jī）”的（de）響聲，則是由於軸瓦缺乏潤滑而燒熔的聲音，應立即停車處理（lǐ），不然（rán）曲軸抱死，修理難度增大，費用將增（zēng）加。

了解更多柴油發電機組相關知識，請（qǐng）關注：www.bjdsgy.com