为（wéi）什么（me）发电机组不（bú）允许小负载运行

   由于发动机内有多处采用压力密封的形式,这种密封（fēng）一般在发动机（jī）有约1/3负荷时（shí）,才充分发挥作用,而负荷小时便有可能（néng）出现轻微的渗漏现象.因（yīn）此国外发（fā）动机制造商普遍给予强调. 若发电机组在小负荷下运行,随着运行时间的延续,会出（chū）现以下故障:
1、活塞—汽缸套密（mì）封不好,机油上窜,进入燃烧室燃烧,排气冒蓝烟（yān）.
2、对于增压式柴（chái）油（yóu）机,由于低载、空载,增压压力低（dī）.容易导致（zhì）增压器油封(非接触（chù）式)的密封效（xiào）果下降,机油窜入（rù）增压室,随同进气进入汽缸.
3、上窜至汽缸的一部分机油参（cān）与燃烧,一部分机（jī）油不能完全燃烧,容易形成积炭,还有一部分则随排气排出.这样,汽缸套（tào）排气道内就会逐步积聚机油,也会形成积炭.
4、增压器的增压室内机（jī）油积聚到一定程度,就会从增压器的结合面处渗漏出.
5、长（zhǎng）期小负荷运行,将会（huì）更严重的导致运动部（bù）件磨（mó）损加（jiā）剧,发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果.

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