柴油發電機組的調試過程是怎樣的

  柴油發電機（jī）組廠家今天給（gěi）大家講解下柴油（yóu）發電機（jī）組在出廠前的調試過程是怎樣的，發電機組廠家分（fèn）析（xī）以下十點：
  1、向（xiàng）水箱中加水。先關掉水閥門，倒入幹淨的飲用（yòng）水或純淨水直到水箱口的位置，蓋水箱（xiāng）蓋。
  2、加機油。選擇相應品牌的機油。機（jī）油分夏、冬兩種，根據季節選用不同的機油，在加機油的（de）過程中要（yào）注意觀察遊標尺，直至機油加到遊標（biāo）尺刻度恰當的（de）位置，蓋好機油蓋（gài），切勿加多，機油過多會造成排機油和燒（shāo）機油的現（xiàn）象。
  3、機器的（de）進油與回遊要分清。為確保機器進油幹淨，一般要讓柴油沉澱72小時。進油的位置切勿（wù）直插到油（yóu）缸的底部，以免吸到不（bú）幹淨的油，堵（dǔ）住油管。
  4、泵柴油，首先鬆開手油泵上的螺帽，手握油泵手柄。均勻拉壓，直至油進入油泵內。
  5、放空氣。鬆開高壓油泵的放氣螺絲，然後手（shǒu）壓手油泵，你會看見螺絲孔（kǒng）裏有油流出和氣泡冒出，直至你看見流出的全是油為止。擰緊螺絲。
  6、接啟動馬達。看清馬達正負極與電瓶（píng）正負極，在頭部的這是正極，反之，是負極。兩支電（diàn）瓶之間應串聯，可達到效果。先接馬達的正極，接（jiē）正極的時候，切勿讓接線接觸到其他接線。然後接馬達負極，務必接牢，以免產生打火（huǒ）燒壞接線段。
  7、空氣開關。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀（zhuàng）態（tài），開關應處於分開狀態，開關下端有四個接線端，三個是三相火線，也就是接動力（lì）線的，旁邊（biān）獨立的是零線，零線與其中任何（hé）一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項超出發電機額定功率的三分之一。
  8、儀表部分。電流表，在使用過程中，準確（què）讀出使用（yòng）的功率大小。電（diàn）壓表，檢測電機輸出電壓。頻率表，頻率表（biǎo）必須達到55Hz,是檢測轉速的依據。電（diàn）流與電壓轉換開關，檢測電（diàn）機儀表數據的。油壓表，檢測柴油機運轉油壓，在全速狀（zhuàng）態下，應不小於0.3大（dà）氣壓，轉（zhuǎn）速表，轉速應位於（yú）1600轉（zhuǎn）每分鍾。水溫表，在（zài）使用過程中，不能超（chāo）過90度，油溫一般不能超過80度。
  9、啟動（dòng）。現在我操作（zuò）一遍，打開點火開關，按下按鈕，啟動後鬆開，運轉40秒，機器於（yú）怠速緩升至高速，檢查所有儀表的讀數。在一（yī）切（qiē）正常（cháng）的情況下方可關上空氣開關，送電成功，
  10、停車（chē）。先關空氣開關，切斷供電，柴油機運轉由（yóu）高速調到低速，讓機器慢慢運轉3到5分鍾，然後關（guān）閉。

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