新進的柴油發電機組為何易出現功率不足現象

   柴油發電（diàn）機組功率不足故障分析:

   功率不足即為柴油發電機組發不出原有的功率。其故障現象是：當柴油發電機組在額定轉速下帶上滿負荷時，轉速明顯降（jiàng）低，還伴隨有排氣管冒黑煙（yān），柴油發電（diàn）機組工作粗暴（bào）和機體溫度升高等現象。柴油發電機組功率（lǜ）不足的故障原因一般有4個方麵：一是燃油供給（gěi）係統工作不良，二是配氣係統出現漏氣（qì）或阻塞現象，三是柴油發電機組各運（yùn）動部件配合間隙過大，四是增壓器有故障。但（dàn）新進的（de）柴油發電（diàn）機組出現功率不足的（de）故障一般是由於燃油供給係統工作不良所造成的。

故障原因

   1、柴油發電機組存（cún）放（fàng）時間過長且維護保養不到位。

   2、目前國內生產柴油發電機組的廠家一般不生產發電機，而生產發電機的（de）廠（chǎng）家一（yī）般又不生（shēng）產柴油機，發電（diàn）機（jī）廠在生產發電機組（zǔ）時，柴油機必須外購。從（cóng）柴油機廠轉到發電機（jī）組廠組裝成柴油發電機組需要一段時間，從發（fā）電機組廠家到客（kè）戶又需要一段時間，兩段時間加起來有時會超過兩年。在這兩年（nián）的時間內，柴油機的各運動部件得（dé）不到充分的潤滑而生鏽。

   3、柴（chái）油發電機組氣門座與進、排氣門之間生鏽，會使燃燒（shāo）室密封不良，噴油（yóu）器（qì）噴入燃（rán）燒（shāo）室（shì）內的（de）柴油燃燒惡化，直接（jiē）影響到柴油發電機組的輸出功率。

   4、活塞連杆組件生鏽，會使柴油發電機組在運轉中發生拉瓦（wǎ）或抱瓦等事故，同（tóng）樣會影響到柴油發（fā）電機組的功率輸出。

故障排除（chú）方法

   1、存（cún）放時間（jiān）在兩年以（yǐ）上的柴油機，在使用前一（yī）定要對高壓油泵、噴油器、活塞（sāi）連杆組件、配氣機構（gòu）的部件等進行清洗和校正。經過裝配、調整並做好起動前的各項檢查後，才可（kě）起動柴油發電機組。

   2、新進的（de）柴油發（fā）電（diàn）機（jī）組在全負荷使用之前，必須經（jīng）過70h的磨合，以改善柴（chái）油發電機組（zǔ）運動部件的工作狀況。在磨合期間應分（fèn）階段逐步提高柴油發電機（jī）組的轉速和增加負（fù）載，在磨合期（qī）內（nèi）負荷（hé）以12h標定功率的50%--80%為宜，轉速應不大於標（biāo）定轉速（sù）的80%為好。但在磨合期的初始階段（duàn）空載運轉或過小負載的運轉（zhuǎn）時間不宜過（guò）長。

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