柴油發電機組的噪聲源

  柴油（yóu）發電機組的（de）噪聲主要有氣體動力噪音、廢氣排氣（qì）噪聲、燃料（liào）在氣缸內燃（rán）燒爆炸的（de）聲音、活塞往複運（yùn）動的機械噪聲、冷卻（què）風扇（shàn）運轉的氣流聲和發（fā）電機的電池聲等。

  柴油發（fā）電機組產生的噪聲如下：

  1、氣（qì）體動力（lì）噪音：指空氣在進氣管中壓力脈動產生的低頻噪音；空氣以高速流經進氣門的流通截麵產生的高頻渦流噪音。增壓內燃機的氣泵噪聲。其中，以增壓（yā）內燃機進氣噪聲強。

  2、廢氣排氣噪聲：指（zhǐ）廢氣在排氣管中的壓力脈動產生的低、中頻噪聲；排氣門流通截麵（miàn）的高頻渦流噪聲。其中個，以非增壓內燃機強。

  3、冷卻風扇噪聲（shēng）：冷卻風扇吹動空氣產生的空氣噪聲。

  4、燃燒噪聲：氣缸內氣體壓力的變化及由衝擊波引起的（de）高頻振動產生（shēng）的噪聲，通過內燃機缸體、缸蓋等結構傳到外界。

  5、機械噪聲：隨轉（zhuǎn）速的提高而迅速增強（qiáng）。包括：活塞敲擊噪聲，由於（yú）活塞與氣缸壁間有間隙，當活塞受到氣體壓力，慣性力（lì）等作用周期性（xìng）變化時就會產生敲（qiāo）擊噪聲；氣門機構噪聲，含氣門振動產生的噪聲，氣門運動產生的敲擊（jī）聲，氣門間隙造成推柱、推杆、搖臂（bì）、氣門觸點的敲擊（jī）噪聲等；齒輪噪聲；齒輪傳動產生的振動和衝擊噪聲。

  6、發電機產生的噪聲：有電磁噪聲和冷卻（què）風扇擾動空氣所產生的（de）風扇噪聲。

  7、結構支（zhī）承噪聲：由（yóu）機械傳遞到支（zhī）承結（jié）構上或從（cóng）支承（chéng）結構（gòu）和速（sù）接（jiē）結構中產生的振動所致。這種噪聲的大小取決於內燃機發電機的平衡度、防振材料、質量及結構本身的自動頻率。

  柴油發電機組的如何降低噪聲：

  1、隔聲

  2、消聲

  3、吸聲

  4、阻尼

  5、減振（zhèn）

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