柴油發電機組的性質和用途

   柴油發電機組是（shì）發電設備的一種，其原理是通過發動機燃燒（shāo）柴油，將熱能轉（zhuǎn）化為機械（xiè）能，再通（tōng）過發動機旋轉（zhuǎn）驅動（dòng）發電機切割磁（cí）場，終（zhōng）產生電能。它的用途主要有以下四（sì）個方麵（miàn）：

   第一、自備電源（yuán）。某些用電單位沒有網（wǎng）電供應，如遠（yuǎn）離大陸的海島，偏遠的牧（mù）區、農村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達站等，就需要配置自（zì）備電源。所謂自備電源，就是自發自用的電源，在發電功率不太大的情況下，柴油發電機組往往成為自備電源的首選。

   第二、備用電源。備用電源也稱應急電源，主要用途是（shì）某些用電單（dān）位雖然已有比較穩妥可靠（kào）的網電供應，但為了防止意外情況，如出現（xiàn）電路故障或發生臨時停電之類，仍（réng）配置（zhì）自備電源作應急發電使用。可見（jiàn），備用電源實際上（shàng）也是自備電源的一種，隻不（bú）過它（tā）不被作為主電源使用，而（ér）僅僅在緊急（jí）的情況（kuàng）下作為一種救濟手段使用。使用備用電（diàn）源（yuán）的用電單位（wèi）一（yī）般對（duì）供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不（bú）被允許，必須在網電終止供電的瞬間就用自備發（fā）電（diàn）來頂替，否則就會造成巨大損失。這類單位包（bāo）括一些傳統的高供電保障單位，如（rú）醫院、礦山、電廠保安電源（yuán），使用電加熱設備的工廠等；近年來（lái），網絡電源尤成為備用電源需求的新增長點，如電信運營商，銀行，機場，指揮中心（xīn），數據庫，高速公路，高等級賓館寫字樓，高級餐飲娛樂場所等，由於使用網絡化管（guǎn）理，這些單位正日益成為（wéi）備用電源使用的主體。在網絡時代，任（rèn）何停電都可能造成災難（nán）性後果，所以電力供應（yīng）安（ān）全，日益成為選用備用電源的首（shǒu）要理由（yóu）。

   第三、替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這（zhè）可能有兩種情況（kuàng），一是（shì）網電價格過高，從節約成本的角度選擇柴油發（fā）電機組（zǔ）作為替代電源（yuán）；另一是在網電供應不足（zú）的情況（kuàng）下，網電使用受到限製，供電部門不得（dé）已到（dào）處拉（lā）閘限電，這時，用電單位為了（le）正常地生產和工作，就需要替代電源加以救濟。

   第四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處轉移（yí）使用的發電設施。柴油發（fā）電（diàn）機組由於其輕便靈（líng）活易操（cāo）作的特點，而成為移動電源的首選。移（yí）動電源一般被設計為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車（chē）輛。使（shǐ）用移動電源的用電（diàn）單位，大（dà）都具有流（liú）動工作的性質，如油田，地質勘（kān）探（tàn），野外工程施工，探險，野營野（yě）炊，流動（dòng）指揮所（suǒ），火車、輪船、貨運集裝箱的（de）電源車廂（倉）、軍隊移動式（shì）武器裝備電源等，也有一些移動電源具有應急電源的性質，如城市供電部門的應急供（gòng）電（diàn）車，供水、供氣部門的的工程搶險車、搶修車（chē）等。

   可以看（kàn）出，以上柴油發電機組的四種用途，是因應社會發展的不同階段而產生的，其（qí）中，自備電源和替代電源（yuán）是因為供電設施建設落（luò）後或電力供應能力不足而產生的用電需求（qiú），是社會經濟（jì）發展初期階段（duàn）的市場需求重點；而備用電源和移動電源是因為供電保障要求提（tí）高和供電（diàn）範圍不斷擴大而產生（shēng）的用電需求，是社（shè）會經濟發展高級階（jiē）段的市場需求重點。因此，如果從社會發展的角度來審視柴油發電機（jī）組產品的市場用途的話，可以（yǐ）說作（zuò）為（wéi）自備電源和（hé）替（tì）代電源是其過渡性（xìng）用途，而作為（wéi）備（bèi）用電源和移動電源則是其（qí）長期用途。

   作為發電設備，柴油發電機組有著一些獨特的優點：①體積（jī）相對（duì）較小，靈活便捷，方便移動。②操作方（fāng）便，簡單易控製（zhì）。③能源原料（燃（rán）油）來源廣泛，容易得到。④一（yī）次性投資較少。⑤啟動（dòng）快，可以快速供電和快速停止發電。⑥供電（diàn）平（píng）穩，供電質量可以通過技術改進得以（yǐ）提高。⑦可以對負載進行點對點的直接供電。⑧受各（gè）種自然（rán）氣候（hòu）和地理環境影響較小，能（néng）全天候發電。

   因為（wéi）這（zhè）些優點，柴油發電機組被視為備用和應急電源的較佳形式。目前，盡管已有不少其他解決備用和應急用電的手段，如UPS和雙（shuāng）回路供電等等，但不能取代柴油發（fā）電機組的作用，除（chú）價格因素之外，主要是因（yīn）為柴油（yóu）發電機組作（zuò）為備用和應急電源，可靠性比（bǐ）UPS和雙回路（lù）供電更高。

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