柴油發電機組（zǔ）在運轉過程中，發現高壓油泵溫度較高

故（gù）障分析：

  柴（chái）油發（fā）電機組在高速轉動過程中，高壓油泵溫度較（jiào）高（gāo）的故障一般（bān）是由於高壓油泵和調速器內部缺少機油（yóu），各潤滑（huá）部件（jiàn）得不到充分的（de）潤滑，運動部件（jiàn）摩（mó）擦阻力增大而產生熱量所造成的。

  故（gù）障原因：

  1、柴油（yóu）機供油提前角不正確（què）

  2、柴油機（jī）高壓（yā）油泵內柱塞發生卡阻而產生熱量

  3、高壓油泵和調速器內無機油，各部件產生（shēng）幹摩擦等

  4、機體溫度（dù）過高（gāo）而導致（zhì）高壓（yā）泵溫度過高

  5、噴油器內噴嘴偶件的油孔堵塞，造成（chéng）高壓油泵噴出（chū）的柴油又回流到高壓油泵內（nèi），這樣（yàng）也會使高（gāo）壓油泵產（chǎn）生熱量。

  故障排除方法：

  1、柴油機停止運動後，對（duì）供油（yóu）提前角進行檢查，在檢查中（zhōng）發現供（gòng）油（yóu）提前角為5度，經調整後變為28度（正常值（zhí））。

  2、檢查高壓油泵和調速（sù）器內（nèi）的機油，發現高壓（yā）油泵小標（biāo）尺低限處無機油，打開調速（sù）器蓋板，用30cm左右長的螺絲刀檢查調速器內有無機油，發現約（yuē）有（yǒu）0.2cm深的機油（yóu），這不符合調速器應加機油高度（dù）的規定。重新向高（gāo）壓泵總成內添加機（jī）油到規定標準。

  3、起動柴油機運行30min左右，高壓（yā）油泵的溫度有所降低。

  4、打開高壓油泵側蓋板，用一平口（kǒu）螺絲刀撬（qiào）動各柱塞（sāi），發現有（yǒu）兩個柱塞在供（gòng）油時發生卡阻，這可能是導致高壓油泵溫度較高的原因（摩擦產（chǎn）生熱量）。

  5、更換高壓油泵的兩個柱塞，然後裝（zhuāng）配、調整，試機30min後，高壓油（yóu）泵溫度（dù）均（jun1）衡，溫度較高的故障即被排除。

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