维修柴油发（fā）电机组的方法存在那些问题？

  当柴油发电机组（zǔ）出现故障后，要通过检（jiǎn）测设备进行检测；如无检测设备，可通过传统的故障判断方法“问、看、查、试”和（hé）手段等，结合设备的结构和（hé）工（gōng）作原（yuán）理，确定（dìng）可能发生故障（zhàng）的部位。按照从简单到复杂、先（xiān）外表后内部（bù）、先总成再部件的（de）顺序进（jìn）行维修。在这里为大家总结出了几（jǐ）条在维修柴油发电机组时的一些（xiē）不当方（fāng）法（fǎ），在操作时多加注意，以防以对机组造成损害（hài）。
1、盲目更换零部件
发（fā）电机组故障的判断和排除相对困难一（yī）些，但不能大件小件，只要（yào）认为可能是导致（zhì）故障的零部件，一个一个更换试验。结果（guǒ）非但故障（zhàng）没排（pái）除，且把不该更换的（de）零部件随意更（gèng）换了。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能，如发电机、齿轮油泵等出现故障，不需要复杂修理工艺即可修复。在维修时，应根据故障现象认真分析判断故障原因及部位，对能修复（fù）的零部件要采（cǎi）取修理的（de）方法恢（huī）复技术性能。
2、不注意检测零部件配合（hé）间隙
常用柴油发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙（xì）、气门间隙（xì）、柱塞余隙（xì）、制动蹄片间隙、主从动（dòng）齿轮啮合（hé）间隙、轴承轴向（xiàng）和径向间隙、气（qì）门杆与（yǔ）气门导管配合（hé）间隙等（děng），各类机型都有严格的要（yào）求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求（qiú）的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中，不（bú）测量配合（hé）间隙而盲目装配零部件的现（xiàn）象为数不少，导致轴承早期磨损或（huò）烧（shāo）蚀、柴油发电机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断（duàn）、机件撞击、漏油、漏（lòu）气等故障。有时甚至会因零部件配（pèi）合间隙不当，导致机械严重损坏事（shì）故的（de）发（fā）生。
3、设（shè）备装配时零部件装反
在维修设备（bèi）时，一（yī）些零部件（jiàn）装配（pèi）有着严格的方向要求；只有正确安装，才能保证零部件正（zhèng）常工作。有些零部件外部（bù）特（tè）征不明显，正反都可以（yǐ）安装，在实际工作中时常出现装（zhuāng）反（fǎn）的（de）情况，导致零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故（gù）等。如发动机气缸衬垫（diàn）、不等距气门弹簧、发（fā）动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零部件在安装时，如不了解结构及安装注意事项，易装反。致使装配（pèi）后（hòu）工作不正常，导致设（shè）备故障的发生。因此，维修人员（yuán）在装（zhuāng）配零部件时，一定（dìng）要掌握（wò）零部件的结构及安装方（fāng）向要求安装。
4、维修（xiū）操作方法不正规
在维修柴油发电机组时，不采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的现象还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行修（xiū）理，但有些（xiē）维修人员图省（shěng）事，却常采用“焊死”的方法；为了使柴油发电机“有（yǒu）劲”，人为调大喷油泵的供油量（liàng）和调高喷油器喷油压力。
5、机组维修不能正确判断分析故障
一些维修人员由于对设备机械结（jié）构、原理不太清楚，没有经过认真分析（xī）故（gù）障原因，不太准确判（pàn）断故障部位，便对设备进行拆卸维（wéi）修，结果不但未能排除原故障，还有可能又出现新的问题。
对于这些不正规的维修方法只能应急，却不（bú）可长期使（shǐ）用，必须从根本上（shàng）查出故障原因，采取正（zhèng）规（guī）的（de）维修方法排除故（gù）障。

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