这7种柴油发电机（jī）组启动方式伤设备

   柴油发电机组的启动是（shì）设备正常运转的第一步，大家常见的7种发（fā）电机组启（qǐ）动方式是错误并且容易（yì）造成设备损伤的（de），一起来了解一下具体内容吧。

　　
　　1、无水启动或骤加沸水启动。柴（chái）油发电机起（qǐ）动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高，此时再加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形，但（dàn）是，如果（guǒ）启动前（qián）向冰冷的机体内骤加100℃左右的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件，应待（dài）水（shuǐ）温降至60-70℃时（shí）再加入。
　　
　　2、加大油门启动（dòng）。发电机启动时不（bú）要加油门（mén）。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，启动前或启动（dòng）过程中猛加油门。这种做（zuò）法的害处是：①浪费燃油。多余的柴（chái）油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气（qì）缸（gāng）套之间润滑恶化而加（jiā）剧磨损；余油流入油底壳（ké）会稀（xī）释机油而降低润滑效果（guǒ）；气缸中（zhōng）过（guò）多（duō）的柴油燃烧不完全（quán）会形成积碳。②柴油机大油门启动后（hòu），转（zhuǎn）速可能升高很快，这会对运动部件造成较（jiào）大的损坏（加剧磨损或造成拉缸等故障）。
　　
　　3、强力冷态拖车启动。柴油（yóu）发（fā）电（diàn）机组在（zài）冷车状态下、机油粘度较高的情（qíng）况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动（dòng）件（jiàn）之间的磨损，从而降低柴油机的使用寿命。
　　
　　4、进气管处引火起动。如果（guǒ）在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及（jí）硬杂物（wù）吸进（jìn）气（qì）缸（gāng），易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。
　　
　　5、长时间使用电热塞或火焰预热器。电热塞或火焰预热器的发热体都为电（diàn）热丝，其耗电量和发热（rè）量都很大，长时间使用可因急剧放电而（ér）损坏蓄电池，同时也可烧坏电热丝。所以，电热塞每次连续使用的（de）时间不（bú）可超过1min，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。
　　
　　6、直接将机油加（jiā）入气缸。将机油（yóu）加入气（qì）缸（gāng），虽可起到密封（fēng）增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能完全燃烧，易（yì）产生积碳，使活塞环的弹性减弱，气缸的密封（fēng）性能下降。此外，还会加（jiā）速气缸套的磨损，导致（zhì）发电机的功率下降，使起动更加困难，所以不能直接将（jiāng）机油加入（rù）气缸。
　　
　　7、直接将汽油灌入进气管。汽油的燃点较柴油低，比柴油先（xiān）燃烧。因此直接（jiē）将汽（qì）油灌入进气（qì）管，会使柴油发电机工（gōng）作（zuò）粗暴而产生强烈的敲缸现象（xiàng），严重时还可发生柴油机反转。

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