柴油发电（diàn）机组负（fù）荷（hé）运行（háng）的危害

  负荷运行对于任何机器长期来说都（dōu）是不利的，下面介绍柴油（yóu）发电机组符合运行的危害
1、活塞—汽缸套密封不好（hǎo），机油上窜，进入燃烧室燃烧（shāo），排气冒（mào）蓝烟；
2、对于增压式柴油机，由于（yú）低载、空载，增压压力低。容易导致增（zēng）压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸；
3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分（fèn）机（jī）油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内（nèi）就会逐步（bù）积（jī）聚机油，也会形成积炭；
4、增压器（qì）的增压室内机油积（jī）聚到一定程度，就会（huì）从增压（yā）器的结合面处渗漏出；
5、长期小负荷（hé）运行，将会更严重的导（dǎo）致运动部件（jiàn）磨损加剧（jù），发动（dòng）机燃烧环境恶化（huà）等导致大修期提前的后果。
  因此，国外柴油发电机组无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强（qiáng）调应尽量减少（shǎo）低载/空载（zǎi）运行时间，并规定小负荷不能低于机组额定功率（lǜ）的25%—30%。
  柴油发电机组长（zhǎng）时间满载运行（háng），不但（dàn）可以提高本身性能，找出安全隐患，还可以避免重（chóng）大的通信事（shì）故（gù）。
  一、启动前的准备。每次在开机（jī）前必须要检查柴油机水箱内的冷却水或防冻液是否满足，如（rú）缺少要加满。拔出机油油标尺查看润滑油是否缺少，如缺少要加（jiā）到规定的“静满”刻度（dù）线，再仔细检查有关部件有无故（gù）障隐患，如发现故障要及时排除方可开机。
  二、严禁带负荷启动柴油机。柴油机在启动前要注意（yì）发电机的输出空气开关（guān）必须处在关闭状态。普通型发（fā）电机组柴油机启动后要经过（guò）3-5分钟的怠速运转（700转/分钟左右）冬天气温偏低，怠（dài）速运转时间要适（shì）当延长几分钟。柴油机启动后首先要观察机油压力是（shì）否正常和有无漏油、漏水等不正常现象，（正常情（qíng）况下机油压力必须在0.2MPa以上）如发现异常要立即停机检修。如无异常现象将柴油机（jī）转速提升（shēng）到额定转速1500转/分钟，此（cǐ）时柴油发（fā）电机（jī）组显（xiǎn）示频率50HZ，电（diàn）压400V，则可以合上输出空气开关投入使用。发电（diàn）机组不允许长时间空载运行（háng）。（因为长时间空载运行会使柴油机（jī）喷油嘴喷出的柴油不能完全燃烧导致积碳，造成气门、活塞环漏气。）如果是自动化发电机组，则（zé）不需要怠速运行，因为自（zì）动化机组一般都配备水加热（rè）器（qì），使柴油发电（diàn）机组缸体（tǐ）始终保持（chí）在45Co左右，柴油机启动后可在8-15秒内正常送电（diàn）。
  三、注意观察运行中的工作状态。发电机组在工作中，要有专人值班，经常注意观察（chá）可能出现的一系列故障，尤其要（yào）注意机（jī）油压力、水温、油温、电压、频率等重（chóng）要因（yīn）素的变化（huà）。另外还（hái）要（yào）注意备有足够的柴（chái）油，在运行中如燃油中（zhōng）断，客（kè）观上造成带负荷停车，有可能会导致发电机励磁控制系统及相关元器件的损坏。
  四、严禁带负荷停机（jī）。每次（cì）停（tíng）机前，必须先逐步切断负荷，然后关闭（bì）发电机组输出空气开关，后将柴油机减速到怠速（sù）状态运转3-5分（fèn）钟左右（yòu）再停机。

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