柴油發電（diàn）機組機油加（jiā）多（duō）的危害

柴油發電機（jī）組機（jī）油加多的危害


  柴油發電機組是（shì）需要日常維護與（yǔ）保養（yǎng）的（de），但（dàn）有（yǒu）時會出（chū）現保養過度，或者說是保養不當。如（rú）果這樣既（jì）達不到保護作用，反而會造（zào）成危害（hài）。比如，加注機油很（hěn）多人會覺得寧多忽少。而實質這是一種錯誤的作法。柴油發電機組機油過（guò）少（shǎo）會 被吸空，油壓將下降，機油到（dào）不了各潤滑表麵，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故（gù）。有些（xiē）用戶（hù）怕缺油燒瓦，認為多加機油總比（bǐ）少加好，因此常常不按規定加（jiā）油，使機油超過標準，以便一勞永逸。
 其（qí）實機油過多有（yǒu）許多危害（hài）：
(1)易在曲軸前（qián）後端泄露，增加機油的消耗量，也（yě）汙染環境，增加了維護的難（nán）度。
(2)柴油發電機組（zǔ）時由於曲軸（zhóu）的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸（zhóu）轉動阻力，另外油麵過高也會阻礙連杆的運（yùn）動，從而降低機械效率。
(3)由於機油上竄到（dào）燃燒室使燃燒增多，機（jī）油消耗（hào）量增加。機油燃燒後容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等（děng）故障。
(4)過高的（de）油麵在連杆（gǎn）大頭攪動下容易產（chǎn）生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，柴油發電機組機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油麵線應略低於（yú）油尺上刻度為宜，油麵過（guò）高會適得其反。

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