柴油发电机（jī）组油耗跟负载的关系

  柴（chái）油（yóu）发电机组在运行过程（chéng）中，油耗一般跟（gēn）两（liǎng）个方面有关，一是机组自身（shēn）的燃油消耗率，另一个是负载的大小（xiǎo）。

  一般人们都认为相同（tóng）品牌相同型号的柴油发电机组，负载大了耗油就大些，反之负载（zǎi）小了，相对油（yóu）耗也就要（yào）小些，但是在特殊情况下就要另当别（bié）论。

  一般实际情（qíng）况是在80%的负载时，油耗低（dī），如果当柴油发电机组的（de）负（fù）载为额定负载的80%时，一升油发3.5度（dù）电，如果负（fù）载提高，油耗就会升高，柴油（yóu）发（fā）电机（jī）组油耗跟负载成正比。但是如果当负载低（dī）于（yú）20%时（shí），对（duì）柴油发电机组就会有影响，不仅机组油耗会大幅提高，甚至还（hái）会损坏发电机组。

  因此，想要降低柴油发电机组的油耗，可以让机组在额定负载的80%左右运行，长时间低负载运行反而会油耗增多，甚至会损害机组，所（suǒ）以（yǐ）一定要正确看待柴油发电机组的（de）油耗和负载之间的关系。

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