柴油发电机组中输油（yóu）泵（bèng）的（de）作用与结构

一、输油泵的（de）作用　

　　输油泵的作用是（shì）保证柴油在低压油路内循环（huán），并确保定数量和压力的柴油通过柴油软管和柴油（yóu）滤清器输送到喷油泵中。输（shū）油泵的结构形式较多，常见的有活（huó）塞式。滑板式和（hé）转子式等。中小型高速柴油机常采用活塞式和（hé）滑（huá）片式输油泵，转子式（shì）输油（yóu）泵般装在分配式喷油泵上，目前使用较广泛的是活塞式输油泵（bèng）。

　　二、活（huó）塞式输油（yóu）泵的结构

　　货代是输油泵靠喷油泵凸轮轴上的偏心轮进行驱动并和喷（pēn）油（yóu）泵组成个整体。活塞式输（shū）油泵主要（yào）由手油（yóu）泵、活塞组合件、泵体、进油孔、进油阀、出油孔、出油阀等零件组成。

　　输油泵的泵体内装配有活塞，在活塞的侧装配有活（huó）塞弹簧，活塞弹簧的外侧（cè）是活（huó）塞弹簧紧座，在活塞的内（nèi）侧安装有推（tuī）杆、推杆弹簧和滚轮式挺杆，推杆弹簧使挺杆（gǎn）的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮保持贴紧。在泵（bèng）体上装有进油阀（fá）和出油阀，进、出（chū）油阀均（jun1）为且在油阀的（de）上部安装有进、出油阀弹簧。在进油阀弹簧上面装（zhuāng）有手油泵组合件，它主要有泵体、手油泵（bèng）活塞、手油泵杆和按钮等组成。　

手油泵的作用（yòng）有二：

一是确保（bǎo）柴油机在启（qǐ）动前，使低压油路内部充满柴油；二（èr）是（shì）排出低压（yā）油（yóu）路内部的空气，以防止柴油机启动后转速不稳定。

三、活塞式输油泵的工作原理　

　　柴油机工作时，输油泵利用其上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内活塞（sāi）产生往复运动。利（lì）用这种抽吸作用，将柴油输送到喷油泵内部的主油（yóu）道中。同时，输油泵还可根据柴（chái）油机负荷的大（dà）小，自（zì）动调整供入喷油泵的柴油量。

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