怎么处理康明斯发电机组油位过（guò）高或过低

  康明斯柴油发电机（jī）组运行中，油位过高和过低都对设备的运转不利。但面对这问题大家也不需要手忙脚乱，一起来学习下油位（wèi）过高或者过低对（duì）应的处理方法吧。

  油（yóu）位过高。油位因油温升高而高出油位线（xiàn），有时甚至出现油位到（dào）顶（dǐng）而（ér）看不（bú）到油位的情况。油位过高的（de）原因可能是：变压器冷却器运行不正常，使（shǐ）变压器油温升高，油受热膨胀，造成油位上升；变压器加（jiā）油时油加较多，旦环境温度明显上升，会引起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起，建议用户应检查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下（xià）阀门是否（fǒu）打（dǎ）开，管道有否堵塞，风扇（shàn）、潜油泵运转是否正常合理，冷却介质温度是否合适，流量（liàng）是否足够。如果油位过高是因加油过多（duō）引起，应放油至适当高度，若油位看不到（dào），应判断哪里为确切（qiē）油位线，再放油至适当（dāng）高度。

　　油位过低。当变压器油（yóu）位较当时油温对应的油位显（xiǎn）著下降，油位在油位线以下或看不见时，应判断为油位过低。造成油位过低的原因可能是：变压（yā）器漏油；变压器原来油位不高（gāo），遇有变压器负荷突然下降（jiàng）或外界环境温度明显（xiǎn）降低时，使油位过低；强油水冷变压器油流入冷油器时间较长，也会使油位过低。油位过低，会造成轻瓦斯保护动作，若为浮子式继电器，还会造成（chéng）重瓦（wǎ）斯保护跳闸。严重缺油时，变（biàn）压器铁芯和绕组（zǔ）会暴露在空气中，这不但容易受潮降低缘能力，而且可能造成缘击穿。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应尽快补油至正常油位。如因漏油严重使油（yóu）位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸改为信号，消除漏油，并使油位（wèi）恢复正常。若大量漏（lòu）油，油位低至气体继电器以下或继续（xù）下降，应立（lì）即停用该（gāi）变压器。

　　除了油位过高或者过低的问题，还有可能遇到（dào）假油位的情况，造（zào）成假（jiǎ）油位的原因（yīn）可能有：当非胶囊密封式油枕油标管堵塞、呼吸器堵（dǔ）塞或防爆管气孔堵塞（sāi）时，均会出现假（jiǎ）油位（wèi）。当胶囊密封式油（yóu）枕内存有定数量的空气、胶囊受（shòu）阻呼吸不（bú）畅、胶囊装设位置不合理及胶囊袋破（pò）裂等也会造成假油位。处理（lǐ）时，应先将重瓦斯保护解除。

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