康明斯發電（diàn）機保養的積碳是什麽原因？
康明斯發電（diàn）機組保養的積碳是什麽原因？
發電機保養的技術人員來說就必須（xū）要（yào）知道柴油發電機組積碳（tàn）的概念和產（chǎn）生（shēng）該現象的（de）原因，並（bìng）且還要懂得處（chù）理和解決該問題。
所謂柴油發電機積（jī）碳實際上是柴油和竄入燃燒室（shì）的機油不（bú）完全燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。
發電機保養的大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一（yī）定的影響（xiǎng）的，其終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化並降低噴油器工作的可靠性。
發電機組保（bǎo）養的發電機組造成積炭的（de）原因有很多很多，總結發現發電機組產生積碳的原因主要有6點（diǎn）：
1．噴（pēn）油器（qì）工（gōng）作（zuò）不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或（huò）過低以（yǐ）及噴油時間過早（zǎo）或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2．竄（cuàn）機（jī）油嚴重。
3．漏氣（qì）嚴重。
4．冷卻水（shuǐ）溫度過低，影響燃（rán）料的（de）正常燃燒。
5．柴油與機油牌號不對，質量（liàng）差，燃燒後形成炭渣。
6．柴（chái）油機超載或（huò）溫（wēn）度過高，著火過早，使燃料燃（rán）燒不完全。
