柴油（yóu）发（fā）电机组的风扇皮带怎么调整（zhěng）？
柴油发（fā）电机组风扇皮带（dài）的松紧度调整方（fāng）法（fǎ）是:在皮带中部用30-50牛（niú）顿（dùn）的力按（àn）下（xià）或拉起、皮带与原来位置相差15-20毫米，皮带（dài）的（de）松（sōng）紧度（dù）视为正常, 否则（zé）应进行调整。其方（fāng）法按不同构造（zào）分为三种：一是设有张紧轮结构的。可松开固定螺母, 拧转调节螺钉, 上下移动张紧轮, 达到所雷（léi）要的松紧度；二是风扇和发电机共用一根皮带驱动的, 可（kě）移动发电机支架, 改变其皮带轮位（wèi）置,达到所需（xū）要的松紧度；三是（shì）皮带轮由两半组成的, 先松（sōng）开固定螺栓, 然后旋转可调的半边皮带轮（lún）, 以此改变所合成的皮带轮糟宽,从而升降三角皮带, 达到所（suǒ）需要的松紧度。如皮带严重磨损或折（shé）断, 应及时更换。有的（de）柴油机风扇皮带是两根, 必须同时更（gèng）换, 以（yǐ）免其松紧不一, 用力不均, 引起故障。
风（fēng）扇皮带必须保持正常（cháng）的紧度, 以保证冷却来统正常工作（zuò）。如果皮带过松, 容易打滑, 使风（fēng）扇和水泵转速降低, 引起风扇（shàn）鼓风童不足, 水泵泵水（shuǐ）能力降低（dī）, 导致（zhì）散（sàn）热不良、机温（wēn）过高。生产实践中常发生水箱高温不下的情况, 停车检查, 调整皮带紧度, 机温过高（gāo）的现象（xiàng）即刻消除。但如果皮带过紧（jǐn）也会使轴和轴承磨损加剧。同时, 三角皮带两边抖（dǒu）面与皮带轮糟过分摩擦, 易于损（sǔn）坏皮带、消耗功率（lǜ）。因此, 在柴油机使用过程中, 应及时（shí）检查风扇皮带（dài）的松（sōng）紧程度。以便（biàn）保证三角（jiǎo）皮带正常工作, 改善柴（chái）油（yóu）机的整机性能。
