柴油（yóu）发电机组工作（zuò）时的（de）“七大”预警

  在生活中可能（néng）会发生各种各样的异常，甚至是事故，柴油（yóu）发电（diàn）机组也是一样（yàng）的。柴油发电机组工作的时（shí）候（hòu）发生故障，这是很危险的，这些故障不但会损害基本组成部分，甚至还会造成重（chóng）大的事故。一般情况下，柴油发电机组发生故障之前，它会有一些不寻常的迹象（xiàng）表现出来，比如速（sù）度，声音，排气，水温，机油压力等等，我（wǒ）们可以仔细观（guān）察机（jī）组的异常来判断可能出现的故（gù）障，从而避免事故的发生。

  一、烧瓦的前兆柴油发电机工作的时候转速突然降低，负荷加重，柴油发电机（jī）冒黑（hēi）烟，机油的压力降低，曲轴箱里面发出“唧唧”的干磨擦的声音，这就是烧（shāo）瓦的前兆。遇到这种情况应该要立即停机，不然（rán）会（huì）进一步（bù）的加重轴瓦的磨损，轴颈（jǐng）表面抓（zhuā）粘迅速的扩（kuò）展，轴瓦和轴颈很快就会粘结（jié）抱死，柴油发电机熄火（huǒ）。

  二、粘缸的前兆，粘缸一般在柴油发（fā）电机严重缺水（shuǐ）的情况下发生的（de），粘缸之前柴油发电机运行无力，水温表的指示超过100℃，往机体上滴几滴冷水，会有“嘶嘶”的响声，并且冒白烟，水滴（dī）很快就会蒸发（fā）掉。这个时候应该让柴油发电机低速运行或者怠速运行来降低机组温度，如果立即熄火，就会导致活塞和气缸套发生粘缸。

  三、气门落缸的前兆，气门落入气缸，一般是因为气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座（zuò）裂（liè）开，气门锁夹脱落等原因造成的。当缸盖部位（wèi）发出“当当”的敲击声(活塞碰气门)，“嚓嚓”磨擦的声音(活塞碰气门)或者（zhě）伴有其它（tā）不正常的响声，柴油发（fā）电机工作不稳的时候，一般是气门落缸的前兆，这（zhè）时（shí）候应该立（lì）即（jí）停车熄火，不然就会打坏（huài）活塞、缸盖以及缸（gāng）套，甚至顶弯连杆，打破机体，折断曲轴。

  四、捣（dǎo）缸的前兆，捣缸是（shì）属于破坏性比较大的机械（xiè）故障，除了气门落缸（gāng）引起捣缸之（zhī）外，大多是因为连杆螺栓松退而引起的。连杆螺栓松退（tuì）或者拉伸之后，连杆轴承的配合间隙变大，这时候在曲轴箱部位可（kě）以（yǐ）听到“嗒（dā）嗒”的敲击声，敲击声音由小到大，后连杆螺栓会完全脱落或者（zhě）折断，连杆以及轴承盖甩出去，打破（pò）机体以及有关的零件。

  五、断轴的前兆，当柴油发电机的曲轴轴颈轴肩处因为疲劳而（ér）产生隐性（xìng）裂纹的时候，故（gù）障征兆还不（bú）明显，但是随着裂纹的扩大增加，康（kāng）明斯柴油发电机曲轴箱里面发出沉闷的（de）敲击声（shēng），转速变化的时（shí）候敲击（jī）声音加（jiā）重，机组冒黑烟，不久（jiǔ），敲击声（shēng）音慢慢的变大，柴油发电机产生抖动，曲轴断裂，随即熄火。所以（yǐ），当（dāng）柴油发电机曲（qǔ）轴箱里面出现异常声（shēng）响的时候，应该立（lì）即停（tíng）机检查。

  六、飞轮碎裂的前兆，当（dāng）飞轮出现隐性裂纹的（de）时候，用手锤敲击（jī），就会发出沙哑的响声，柴油发电机工作的时候，飞轮会产生（shēng）敲击的声音，转（zhuǎn）速变化的时候，响声会变大，柴油发电机会震抖。这个时候如果不停机检查（chá），就（jiù）容易导致飞轮突然碎裂、碎片飞出伤人（rén）等恶性事故。

  七、“飞车（chē）”的前兆，“飞车”之前，柴油（yóu）发电机一般都（dōu）会出现冒蓝烟、烧机油或者转速不稳定的现（xiàn）象。开始的时候柴油发电机的转速不受（shòu）油门的控制，快（kuài）速上升，一（yī）直到超过额定的转（zhuǎn）速，柴油（yóu）发电机冒出大量的黑烟或者蓝烟。此时如果不迅速的采取（qǔ）断（duàn）油、断气、减压等措施制止，柴油（yóu）发电机转速还（hái）会继续的上升（shēng），并且发出（chū）狂吼声音，排气管的浓烟弥漫，转速失去控（kòng）制，就会（huì）就造成捣缸等重大故障的发生。

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