柴油發電機組散（sàn）熱器保養（yǎng）怎樣可減少（shǎo）磨損

   在柴油（yóu）發電機組整個機體當中,散（sàn）熱器對於保（bǎo）障機組正常運行起著相當重要的作用。柴油發（fā）電機組散熱（rè）器的維修保養周期為每運行200小時進行一次。

　　柴油發電機組散熱器的外部清（qīng）潔：用加入適（shì）量清潔劑的熱水噴洗，要注意把蒸氣或水從散熱器前麵向風扇噴射。噴洗時，要用布將柴油機及交流（liú）發電機遮（zhē）擋（dǎng）起來。遇到散熱器有大量頑固的沉積物時，則應把（bǎ）散熱器拆下浸在熱的堿水中約20分鍾，然後用熱水清洗。

　　柴油發電機組散熱器（qì）的內部清潔：把散熱器中水排幹，然（rán）後把散（sàn）熱器與（yǔ）管（guǎn）子相連的地方拆開並封口；向散熱器倒入（rù）45度的（de）4%的酸溶液，約15分鍾後排（pái）幹酸溶液，檢查散熱器；如果仍有水垢，則用8%的（de）酸溶液再洗一次（cì）；除垢（gòu）後用3%的堿溶（róng）液中（zhōng）和兩次，再用清水衝洗三次以上；

　　所有工作（zuò）完成後，檢查散熱器是（shì）否（fǒu）漏水，如（rú）果漏水要及時修補，如果不漏水則（zé）重新裝回，散熱器裝回後應重新灌滿（mǎn）清（qīng）水並加入防鏽（xiù）劑。

　　柴油發（fā）電機組屬自備電站（交流供電設備)的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃發動機作動力，驅動同步交流發電機（jī）而發電。

　　柴油發電機組由柴（chái）油機、交流無刷同步發電機、控製箱（xiāng）（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及（jí）公（gōng）共底（dǐ）座等（děng）組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼（ké）與發電機前段蓋的（de）軸向采用凸肩定位直接（jiē）連接構（gòu）成一體，並采（cǎi）用聯軸（zhóu）器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其連接方式由高強固定在（zài）一起（qǐ），使兩者連接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規（guī）定的範圍內。

　　一、潤（rùn）滑（huá）

　　選用合適的潤滑劑（jì）和潤（rùn）滑方法，用理想的（de）流體（tǐ）摩擦取代幹摩（mó）擦，這是減少摩擦（cā）和磨損的有效（xiào）方法。對於發電機組而言，要按照不同發動機的具體要求，根（gēn）據季節和使用地域的不同選擇合適牌號的潤滑油。

　　二、正（zhèng）確選擇材料（liào）

　　按（àn）照基本磨損的形式，正確選擇材料是提高機械設備零部件耐磨性的（de）關鍵因（yīn）素之一。在設計製造（zào）時應選用疲勞強度高、防腐性能好、耐磨（mó）耐高溫的材料。同時（shí）要注意配對材料的互溶性，使其有合適的組合。

　　三（sān）、進行表麵（miàn）處理

　　通過使用各種（zhǒng）表麵處理方（fāng）法，如表麵熱處理（鋼的表麵（miàn）淬火等）、表麵化學熱處理（鋼的表麵（miàn）滲（shèn）碳、滲氮等）、噴塗、噴焊、鍍層、沉積、滾壓等，改善表麵的（de）耐磨性。這是有效和經濟（jì）的方法之一。

　　四、合理的結構設計

　　正確合理（lǐ）的結構設計是減少發電機組零件磨損和提高其耐磨性的有效途（tú）徑。結構要有（yǒu）利於摩擦副間表麵（miàn）保護膜的形成和恢複、壓（yā）力的均勻分布、摩擦熱（rè）的散逸、磨屑的排出以及防止外界磨料、灰塵的進入等。在結構設計中（zhōng），可以（yǐ）應用置換原理，即允許係統中一個零件磨損以（yǐ）保護另一個重要的零件；也可以使用轉移原理，即允許摩擦副（fù）中另一零件快速磨（mó）損而保（bǎo）護貴重的零件。

　　五、改善工作條件

　　盡量避免（miǎn）過大的負荷、過高的運動速度和工作溫度，創造良好的環境條件。

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