柴油发电机组机体损坏的处理方法

   柴油发电机组机体损坏一般有以下几种（zhǒng）情（qíng）况：机体冻裂、缸头螺栓孔滑丝或破损、沙眼轴承孔磨（mó）损等。

柴油发电机组机体损坏的修复方法如下：

   1）冻裂。这是冬季（jì）柴油（yóu）发电机容易发生的损坏（huài）。机（jī）体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法（fǎ）修复（fù）。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干颗铁钉，再垂直于（yú）裂（liè）纹方（fāng）向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊（hàn）边用小锤轻敲焊缝，全部焊（hàn）完后再用火焰矫正。

   2）缸（gāng）头螺栓孔滑丝或（huò）破损。这种情况是由于拧紧缸（gāng）头螺母时用力过大或捣缸造成。如果是个别丝孔滑丝，可重新改丝（sī），并加工一个与该丝孔配套的缸（gāng）头螺栓即（jí）可。如果丝孔破损或（huò）多个丝孔滑丝则不能修复。

   3）沙眼（yǎn）。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住（zhù）即可。

   4）轴承孔磨损。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大轴承外圆法修复，在轴承外圈用（yòng）氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。另一种方法（fǎ）是用2毫米厚的铁板做一个内孔为50毫米的大平垫，在平垫和机体上（shàng）做（zuò）三个丝孔，用平头（tóu）螺钉固定（dìng）上去。当轴承孔磨损严重时，可以镗大原孔镶套，并在镶入的衬套和机体结合部做（zuò）三个小丝孔，用螺钉固定。

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