柴油（yóu）發電機怎麽進行消音處理

  作為一種把燃（rán）油的化學能轉化為電能的機電設備，柴油發電機組在（zài）現代化程度漸漸提高的今天，特別是隨著網絡和通信事業的蓬勃發展，對於電力供應設備的可靠性（xìng）要求（qiú）也是日（rì）益增強，在這裏（lǐ）我們要著重的（de）介紹一下柴油發電機組噪聲產生的原因以及解決方法。

  一台柴油發電機組（zǔ）當運轉（zhuǎn）的轉速在1500rpm的時候，在距離（lí）柴油發電機（jī）組一米的地方將會產生105分貝的噪音（yīn），為防（fáng）止噪音傳出機房，消音工程應該要包括下麵幾個環節。

一（yī）、機房（fáng）出（chū）入門的吸聲隔聲的處理。

二、進排風（fēng）係統以及廢氣排放係統設計的消音風槽。

三、對（duì）排（pái）氣管道進行隔聲的包紮（zhā）。

  這樣既可以減少柴油發（fā）電（diàn）機組的熱量散（sàn）發到機房裏麵，又可以降（jiàng）低機組工作時候的震動，從而達（dá）到減小噪音的目的。

  柴油發電機的噪聲可以分（fèn）為機械噪聲、燃燒噪聲以及空氣動力（lì）性噪聲這個三個（gè）部分。

  第一部分：機械噪聲主要是由曲軸、連杆、齒輪等構件的（de）活動部分互相碰撞（zhuàng）以及摩擦從而產生的。機械（xiè）噪聲的控製，應（yīng）該在（zài）設計的時候就采取措施。比如把缸徑縮小，對行程缸徑比進行提高，對標定的轉速進行降低，研發低（dī）噪聲柴油發電機。

  第二部分：直（zhí）噴燃燒室的燃燒噪聲經常（cháng）成為柴油發電機噪音的主要（yào）來源。對噴嘴的提前角進行改變等措（cuò）施可以（yǐ）有效的降低（dī）燃燒噪音。

  第三（sān）部分：空氣（qì）動力性（xìng）噪聲可以分（fèn）為（wéi）排氣、進氣以及風扇噪聲，一般是以排氣噪音為主。在距離排氣口0.5米的地方聲級可以達到115-128dBA。這項（xiàng）噪聲采（cǎi）用消聲器處理是有效的。消聲器可以和濾（lǜ）清器（qì）複（fù）合使用。

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