各（gè）種不良啟動對柴油發電機組造成的傷害

  在使用柴油發電機組過程中很多用可能戶忽略了柴（chái）油發電機組在啟動時的一些注意事項，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發電機組（zǔ）啟動的各種不良啟動習慣，不僅僅加速（sù）了柴油發電機組的折舊，還容易造成不必要的（de）損失與浪費，所以，為（wéi）了保證（zhèng）發電機組（zǔ）功用的（de）正（zhèng）常發揮，希望操作人（rén）員在起動柴油發電（diàn）機組時遵守操作細則。因此，下麵為大家列出了幾項柴油發電機組在啟（qǐ）動（dòng）時應注意的事項（xiàng）：

▲馬達（dá）長時間起動：用馬（mǎ）達一（yī）次（cì）起動時間（jiān）過長，電瓶長（zhǎng）時間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電易造成極板硫化，使電瓶報廢。

▲無水起動：柴油發電機著火後，再加入冷卻水，易造成機體零件升溫太快，加速磨（mó）損；熱車加冷（lěng）水還易造（zào）成（chéng）機體炸裂。

▲增加電容量起動：把兩電瓶並聯向馬達供電，電流增加（jiā）一倍，產生較大熱量，易造成起動開關、馬達觸點、起動（dòng）導線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。

▲牽引起動：冷車（chē）強製運轉，易加（jiā）劇傳動機構、行走（zǒu）機構磨損和（hé）機械事故。

▲增高電壓起動：為提（tí）高馬（mǎ）達轉速，盲目地把兩個電瓶串聯，向馬達供電。不但易造（zào）成（chéng）馬達（dá）超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子和定子線圈損（sǔn）壞，而且因兩電瓶技術狀態不一樣，好電瓶向壞電瓶充電，易把（bǎ）好電瓶損壞。

▲吸火起（qǐ）動：吸火時，需拆（chāi）除空（kōng）氣濾清器，使外界（jiè）灰塵（chén）直接進入氣缸。易產（chǎn）生爆震，造成機體損壞（huài）；易增加積碳，加速氣（qì）缸、活塞、活塞環的磨損，造成功率下降。

▲放（fàng）坡起動：因發電機沒有經過預熱，潤滑油粘度大（dà），潤滑不良，易加劇機車磨損和抱瓦，更易於製動失靈造（zào）成車禍。

▲向（xiàng）進氣管（guǎn）內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火後，易產生爆震，會增加運動零件的衝擊載荷，損壞零件；還易造成（chéng）飛車、積碳和柴油（yóu）機瞬間溫度過熱（rè）。

▲大油門起動：把油門放在大位置起動（dòng），易造成噴入氣缸內的燃油過多，混（hún）和氣過濃，更不（bú）易起動；起動後，轉速急劇升高，易造（zào）成機（jī）件損壞和磨損。

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