柴油（yóu）发电机组的机油加多少合适？

  在给柴油（yóu）发电机组加注机油时不可宁多勿少。发电机（jī）机油过少会被吸空（kōng），油压将下降，机油（yóu）到不了各润滑表（biǎo）面，会加快（kuài）零部件（jiàn）的磨损，甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺（quē）油烧瓦，认为多加机油（yóu）总比少加好，因此常常不按规定加油，使机油（yóu）超过标准。

其实机油过（guò）多有许多危害（如）：

（1）过高的油面在连杆大头搅动下容易产（chǎn）生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸。因此，发动机机油（yóu）宁多勿少使错误的，一般机油油面线应略低于油尺上刻度为（wéi）宜，油（yóu）面过高会适（shì）得其反。

（2）发动机工作时由于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加（jiā）曲轴转动（dòng）阻力，另外油面过（guò）高也（yě）会阻碍连杆的运（yùn）动（dòng），从而降（jiàng）低机（jī）械效率。

（3）由于机油上窜（cuàn）到燃烧室使燃烧增多，机油消（xiāo）耗量（liàng）增加。机（jī）油燃烧后容易在（zài）活塞环、活塞顶（dǐng）部气门座、喷油嘴处（chù）形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障（zhàng）。

（4）易（yì）在曲轴前后端泄露（lù），增加机油（yóu）的消耗量，也污（wū）染环境，增（zēng）加（jiā）了维护（hù）的难度。

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