柴油发（fā）电机组机油应适量添加
在给柴油发电机组加注机油时不可宁多勿少。发电机机（jī）油过少会被吸空，油压将下降（jiàng），机油到不了各润滑表面，会加快零（líng）部件的磨损，甚至（zhì）发生（shēng）烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦，认为多加机油总比少加（jiā）好，因此常常不按规定加油，使机油超过标准。
其实（shí）机油过多有许多危害（如）：
（1）过高的油面在连杆大头搅动下容易产（chǎn）生油气，遇高温会着火燃烧，引起曲（qǔ）轴箱的爆炸。因此，发（fā）动机机油宁多勿少使错误（wù）的，一般机油油面线应（yīng）略低于（yú）油尺上刻（kè）度为宜，油面过高会适得其反。
（2）发动机工（gōng）作（zuò）时由（yóu）于曲轴的搅动，使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力，另外油面过高（gāo）也会阻（zǔ）碍连杆的运动，从而降低机械效率。
（3）由于机（jī）油（yóu）上窜（cuàn）到燃烧室使燃烧增多，机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环（huán）、活塞顶部气门座、喷（pēn）油（yóu）嘴处形（xíng）成积碳，导致活塞环的咬死、喷油（yóu）嘴堵塞等故障。
（4）易在（zài）曲轴前后（hòu）端泄露，增加机油的消耗量，也（yě）污染环境，增加了维（wéi）护的（de）难度。
