涿（zhuō）州發電機組租賃提示您七種易損壞柴油發電機的啟動方式

  俗話說的好，萬事開頭（tóu）難，許多（duō）事情在剛開始的時候需要格外的注意，就像柴油發電機（jī）組操作不慎就（jiù）會對（duì）機組造成不小（xiǎo）的損壞，今天就（jiù）跟大家（jiā）說明七種易損壞柴油發電機的啟動方式。
  1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發電機起動（dòng）後如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起（qǐ）炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左（zuǒ）右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等（děng）零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入（rù）。
  2、加大油門啟動。發電機啟動時不要加油門（mén）。一般將油門放置到怠速位置（zhì）上即可（kě）。但很多人為了能使柴油發電機快點啟動，啟動前（qián）或啟動過程中（zhōng）猛加油門。這（zhè）種做法的害處是：①浪費燃（rán）油（yóu）。多餘的柴油會衝刷缸壁，使活塞、活塞環與氣缸套之間潤滑惡（è）化而加（jiā）劇磨損；餘油流入油底殼會稀釋機（jī）油而降低潤滑效果；氣缸中過多的柴油燃（rán）燒不完（wán）全（quán）會形成積碳。②柴油機（jī）大油門啟（qǐ）動後，轉速可能升高很快，這會對運動部件（jiàn）造成較大的損壞（加劇磨損或造（zào）成拉缸等故障）。
  3、強（qiáng）力冷態拖車（chē）啟動。柴油（yóu）發電機組在冷車狀態下、機油（yóu）粘度較高的（de）情況下強行（háng）拖車起動，會加劇（jù）柴油機各運動件（jiàn）之間的磨損，從而（ér）降（jiàng）低柴（chái）油機的使（shǐ）用壽命。
  4、進氣管處（chù）引火起（qǐ）動。如果在柴油發電機進氣管（guǎn）處引火起動，會使物（wù）質燃燒產生的灰燼及硬雜物吸進氣缸（gāng），易造成進、排氣門（mén）關閉不嚴並拉（lā）傷氣缸。
  5、長時間使用電熱塞或火（huǒ）焰預熱器。電（diàn）熱塞或火焰預熱器的（de）發熱體都為電（diàn）熱絲，其（qí）耗電量（liàng）和發熱量都很大，長時間使用可因（yīn）急劇（jù）放電（diàn）而損壞蓄（xù）電池，同時也可燒壞電熱絲。所以，電熱（rè）塞每次連續使用的時間不可超過1min，火（huǒ）焰預熱器每次連續使用的時間要（yào）控製在30s以內。
  6、直接將（jiāng）機油加入氣缸。將機油加（jiā）入氣缸，雖可起到（dào）密（mì）封增壓增溫（wēn）的作用（yòng），便於發電機冷機起（qǐ）動，但機油不能完全燃燒，易產生積（jī）碳（tàn），使（shǐ）活塞環的（de）彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還（hái）會加（jiā）速氣缸套的磨損（sǔn），導致發電機的功率下降，使起動更加困難，所以不能直（zhí）接將機油加入氣缸（gāng）。
  7、直（zhí）接將汽油灌入進氣管（guǎn）。汽（qì）油的燃點較柴（chái）油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進（jìn）氣管，會（huì）使（shǐ）柴油發電（diàn）機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生柴油機反轉。
  如果您使（shǐ）用了以上任意一種啟動（dòng）方式，不但（dàn）達不（bú）到順利啟動機組的目的，嚴重時還（hái）會損（sǔn）壞機組，希望您在啟動（dòng）機組時可以按照正確的方法啟動，如果一次啟動不行，不要立即重新啟動（dòng），可間隔（gé）15S再次嚐試。

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