涿州柴（chái）油发电机组积炭（tàn）的清除三法（fǎ）

  涿州柴油发电机组的（de）某些零件(如（rú）汽缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、燃烧室、喷油器等)在使用一段时间后，零件表面粘着一层牢固的积炭。它具有密实、疏松、柔软等形态，颜色从黑至灰（huī）白，形成部位的温度约为（wéi）200℃。积炭的产生是由于柴油及渗入气缸中（zhōng）的机油燃烧不完全（quán），而形成的一种复杂混合物。由于炭的导热性较差，零（líng）件表面（miàn）大量炭的聚积，将导致零件局部过热，使其刚度、强度下降，严（yán）重时还会造成喷油嘴（zuǐ）烧结（jié）、气门烧蚀（shí）、活塞环（huán）卡死、拉（lā）缸等严重事故。同时，高温颗粒的炭聚积在燃烧室（shì）内还（hái）会引（yǐn）起表面点火、造成功率下降(据有关实验（yàn）数据，功率下降2%~15%)以及燃烧室的容积减小，实际压缩（suō）比增大，形成早燃和爆（bào）燃等不良现象。此（cǐ）外，积炭的大量聚积，还（hái）会污染润滑系统，堵塞油路和滤（lǜ）清器，缩短柴油机的使用寿命，因此在修理时必须（xū）清除。

　　1机（jī）械法（fǎ）


　　机械（xiè）法是采（cǎi）用钢丝刷、刮刀（dāo）、竹片或（huò）砂布打磨等（děng）清除积炭的方法，可按照零件清（qīng）洗（xǐ）部位的形状做成专用刷子和刮刀（dāo），如清除喷（pēn）油器喷孔周围积炭可用细铜丝刷刷净、压（yā）力室用铜丝做成专用通针插入（rù）刮净。气门导管、气门座（zuò）积炭可用圆柱形金属刷来清除。


　　机械法清除积炭工效低、清除质（zhì）量（liàng）差，有（yǒu）些部位难以刮除干净（jìng），还会留下许多细小划痕，成为新积炭（tàn）的生长点，破坏零（líng）件的粗糙（cāo）度。因此精度高的零件不宜采用该法。


　　2喷核法


　　喷核法（fǎ）是利用（yòng）高速气流将粉碎后的核桃、桃、杏（xìng）的核壳颗粒喷向零件（jiàn）表面以去除（chú）积炭的方法。此法（fǎ）除积炭的效率高、彻底干净，但需（xū）要专用设备（bèi）形成高速气流，相对成本比较（jiào）高，因（yīn）此也不（bú）宜广泛（fàn）采用。


　　3化学法


　　化学法是使用一种化学溶（róng）剂一退碳剂（jì）将零件表面的积炭（tàn）软化，使它失去与金属结合的能力，然（rán）后将软化的积炭除去的方法。此法优（yōu）点是（shì）效率高、除积炭效果好，不易损坏（huài）零件表面。退碳剂一（yī）般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。退碳剂的种类较（jiào）多，如按金属零件材（cái）料不同分为钢件退（tuì）碳剂和铝件（jiàn）退碳剂。这是因为有些退碳剂中含有对铝制品起化（huà）学腐蚀作用的成分(如苛性钠)，所以只适合于钢件退碳（tàn）。


　　(1)无机退碳剂。由无机（jī）药品与水配制而成（chéng），需要加温使用（yòng），主要用于钢件（jiàn）退碳(见下表)。


　　常用的无机退碳剂配方原料钢和铸铁零件铝与铝（lǚ）合金零件配方（fāng）一配方二配方三配方一（yī）配方二配方三苛性钠（nà）2.5 10 2.5 碳酸钠3.3 3.1 1.85 2.0 1.0 硅酸钠0.15 1.0 0.85 0.8 肥皂0.85 0.8 1.0 1.0 1.0 重铬酸钾 0.5 0.5 0.5 0.5


　　使（shǐ）用无机退碳剂时将（jiāng）溶液加热（rè）到80~90℃，零件在溶液中浸泡2小时，待积炭软化后取出。然后用毛（máo）刷刷除转化的积炭，再用含有0.1%~0.3%的重铬酸钾的热水清洗，后用软布擦干，以免（miǎn）锈蚀。


　　(2)有机退碳剂。由有机溶剂配制而成的退碳溶剂，其退碳能力强，对金属无腐蚀作用，且可在常（cháng）温下使用，主要用于精密零件的退碳。


　　a)醋酸（suān）已酯4.5%、乙醇22%、丙酮1.5%、苯40.8%、石（shí）醋1.2%、氨水30%。配制时，只要按上述重量百分比称重后混合均匀即可。使用时将零件放入溶剂内浸泡23小时，取出后用毛（máo）刷蘸汽油（yóu），刷除软（ruǎn）化的（de）积炭，本溶剂对铜有腐蚀作用，所以（yǐ）不适用于含铜的零（líng）件退碳，对（duì）钢铁、铝件无腐蚀。该配方同时具有去（qù）除旧漆层的作用，使用时应（yīng）具备良好的通风条件。


　　b)煤油22%、松（sōng）节油12%、汽油8%、氨（ān）水15%、苯酚35%、油酸8%。配制方法是先将煤油、汽油、松节油按比例混合（hé）后，再与苯酚、油酸混合，加入氨水后（hòu）不断搅拌，直到呈橙红色透明液体。使用时将（jiāng）需退碳零件浸入溶剂（jì）中23小时，待（dài）积炭软化，取出用汽油刷除（chú），该配方不适用于钢制零件。


　　c)初馏柴油40%、软肥皂（zào）20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制时，先将混合粉加热到（dào）80~90℃，在不断搅拌下（xià）加入软肥皂，当其全部（bù）溶解时再加入初馏柴油，后（hòu）加入三乙醇胺。


　　使（shǐ）用时将零件（jiàn）放入密封容器中，用蒸气（qì）加热到80~90℃，浸泡2~3小时，该配方对（duì）金属无腐蚀作用。


　　总之，积（jī）炭对柴油发电机组的使用性能有很大的影响，因此在修理过程（chéng）中，可以根据积（jī）炭的形成部位以及自身的条件选择具（jù）体的实施方法，以达到祛除积炭之目的。

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