柴油發電（diàn）機組長期不用要防止“停壞（huài）”

柴油（yóu）發電機組長期不用要防止“停壞”

一、冷卻係統輸（shū）水管道水循環不暢

水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環不暢，冷卻效果下降，水管接頭（tóu）是（shì）否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果（guǒ）冷卻係統有故障，導致（zhì）的後果有：第一、冷卻效果不（bú）好而使機組（zǔ）內水溫過高而停機（jī）;第二、水箱（xiāng）漏水而使水箱（xiāng）內水位下降，機組也會無法正常工作（為防（fáng）止在冬季使用發電機時，水管凍結，海鋒（fēng）建議好（hǎo）在冷卻係（xì）統中安裝水加熱器）。

二（èr）、濾（lǜ）器過濾能力下降

濾器是起到對柴油、機油或水（shuǐ）過濾作用的，以防雜質（zhì）進入機體（tǐ）內，而在柴油中油汙、雜質也是不可避免的存在，所以在機組運行過程中，過濾器就起到了重（chóng）要作用（yòng），但同（tóng）時這些（xiē）油汙或雜質也就被沉積在濾網壁（bì）上而使濾器過濾能力下降，沉積過多，油路將無法暢通，這（zhè）樣油機帶載運行時將會（huì）因油（yóu）無法供給而休克(如同人缺氧)，所以正常柴（chái）油發電機組在使用過程中，海鋒建議：第一、常用（yòng）機組每500 小時更換三濾;第二、備用機組每二年更（gèng）換三濾。

    不少柴油發電機組作為（wéi）備用電源避（bì）免（miǎn）不了大多數（shù）時間處於待機（jī）備用狀態，因此為了（le）防止機組出現以上現象，加強日常維護保養將是經濟有效（xiào）的方法。

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