柴油（yóu）發電機組操作的五大（dà）誤區

柴油發電機（jī）組的正常操作你知道嗎？在使用柴油發電機組的過程中錯誤的操作會嚴重影響（xiǎng）到機組（zǔ）的正常使用，時間久了會（huì）導致機組（zǔ）發生故障，所以（yǐ）在操作中要注（zhù）意避免錯誤的操作（zuò）方法，減少錯誤操作給發電機帶來的傷害，下麵柴油發電機廠家給大家介紹以下柴油發電機操作的五大誤區：

1、帶負（fù）荷急停機或突然卸除負荷（hé）後立（lì）刻停機，柴油（yóu）機發電（diàn）機熄火（huǒ）後冷卻（què）係水的循環停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機（jī）件過熱，產生裂紋（wén），或活塞過度膨脹卡死在（zài）缸套內。　　

2、柴油發電（diàn）機組在機（jī）油不足時運轉，機油供給不足而造成各摩擦副表麵供油不足，導致異常磨損或燒傷。如果零部件損壞了，就需要（yào）重新（xīn）安（ān）裝。　

3、冷啟動後（hòu）未暖（nuǎn）機就帶負荷運轉，柴油發電機冷機啟動時（shí），由（yóu）於機油黏度大、流動性（xìng）差，是機（jī）油泵供油不足，機器摩擦麵因缺油潤（rùn）滑不良，造（zào）成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故（gù）障。　

4、柴油機冷啟動後猛轟油門，若猛（měng）轟油門，則柴油（yóu）發電機轉速急劇升高，會（huì）造成機上的有些（xiē）摩擦麵因產生幹摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連（lián）杆和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易（yì）損壞機件。　

5、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過（guò）高的情況下運轉，柴油發電（diàn）機冷卻水量不足會降低其冷卻果，柴油機因得不（bú）到有的冷（lěng）卻而過熱（rè）。柴油發（fā）電機過（guò）熱還會（huì）惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不（bú）良，積炭增多（duō）。

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