柴油发电机组（zǔ）积炭的清除三法

  柴油发电机组的某（mǒu）些零件（jiàn）(如（rú）汽缸盖、缸套、活塞（sāi）、活塞环、气门、燃烧室（shì）、喷油器等)在使（shǐ）用一段时间后，零件表面粘着一层（céng）牢固（gù）的积（jī）炭。它（tā）具有密实、疏松、柔软等（děng）形（xíng）态，颜色从黑至灰白，形成部位的温度约为200℃。积炭的产生是由于柴油及渗入气缸中的机油燃烧不（bú）完全，而形成的一种复杂混合物。由于炭的导热性（xìng）较（jiào）差，零件表面大量炭的聚积，将导致零（líng）件局部过热，使其刚度（dù）、强度下降，严重时还会造成喷油嘴烧结、气门烧蚀、活塞环卡（kǎ）死、拉缸等严重事故。同时，高温颗（kē）粒的炭聚积在燃（rán）烧室（shì）内还会引起表面点火、造成功率（lǜ）下降(据有（yǒu）关实验数据，功率下降（jiàng）2%~15%)以及燃烧室的容积减小（xiǎo），实际压缩比增大，形成早燃和爆（bào）燃等不良现象。此外，积炭的大量聚积，还会污染润滑（huá）系统，堵塞（sāi）油路和滤清器，缩短（duǎn）柴油机的使用寿命，因此在修理时必须清除。

　　1机械法（fǎ）


　　机械法是采用钢丝刷（shuā）、刮刀、竹片或砂布打（dǎ）磨等清除积炭的方法，可按照（zhào）零件清洗部位（wèi）的形状做（zuò）成专用刷子和刮刀，如清除喷油器喷孔周围积炭可用（yòng）细铜丝刷刷净、压力室用（yòng）铜丝做成专用通针插入刮净。气门（mén）导管、气门座积炭可用圆柱形金属刷来清除。


　　机械法清除积炭工（gōng）效低（dī）、清除质量差，有些部（bù）位难以刮除干净（jìng），还会留下（xià）许（xǔ）多细小划痕，成为新积（jī）炭的生长点（diǎn），破坏零件的（de）粗糙度。因此精度高的零件不（bú）宜采用该法。


　　2喷核（hé）法


　　喷核法是利用高速气流将粉碎后的核桃、桃、杏的核壳颗粒喷（pēn）向零件表面以去除（chú）积炭的方法。此法（fǎ）除积炭的效率高、彻底干净，但需要专用设备形（xíng）成高速气流，相对成本比（bǐ）较高，因此也不宜广泛采用。


　　3化学法


　　化学法是使用（yòng）一种化学溶剂一退碳剂将零件（jiàn）表（biǎo）面的积炭软化，使它失去（qù）与金属结合的能力（lì），然后将（jiāng）软（ruǎn）化的积炭除去（qù）的方法。此法优点是效率高、除积炭效果好，不易损坏零（líng）件表面。退碳剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和活性剂4种成分组成。退碳剂的（de）种（zhǒng）类较多，如按金属零件材料不同分（fèn）为钢件（jiàn）退（tuì）碳剂和铝件退碳剂。这是因为有些（xiē）退碳剂中含有对铝（lǚ）制品起化（huà）学腐蚀作用的成分(如苛性钠)，所以只适合于钢件退碳。


　　(1)无机退碳剂。由无（wú）机药品与水配制而成，需（xū）要加（jiā）温使用，主要用于（yú）钢件退碳(见下表)。


　　常用的无机退碳剂配方（fāng）原（yuán）料钢和铸铁零件铝与铝合金零件配方一配方二（èr）配方三配方一配方（fāng）二配方三苛性钠2.5 10 2.5 碳酸（suān）钠3.3 3.1 1.85 2.0 1.0 硅酸钠0.15 1.0 0.85 0.8 肥皂0.85 0.8 1.0 1.0 1.0 重铬酸钾 0.5 0.5 0.5 0.5


　　使用无机退碳剂时将溶液加热到（dào）80~90℃，零件在溶液中浸泡2小时，待积炭（tàn）软化后取出。然（rán）后用毛刷刷除转化的（de）积炭，再用含有0.1%~0.3%的重铬酸（suān）钾的热（rè）水清洗，后用软布擦干，以免锈蚀。


　　(2)有机（jī）退碳剂。由有机溶剂（jì）配制而成的退碳溶剂，其退碳能力（lì）强，对金属无腐蚀作用，且可在常温下使用，主要用于精密零件的退碳。


　　a)醋酸已酯4.5%、乙醇22%、丙酮1.5%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30%。配制时，只要按上述重量百（bǎi）分比称重后混合均匀即可。使用时将零件放入溶剂内浸泡（pào）23小时，取出后用毛（máo）刷蘸（zhàn）汽油，刷除软化的（de）积炭，本（běn）溶剂对铜有腐蚀作用，所以不适用于含铜的零件（jiàn）退碳，对钢铁、铝件无腐蚀。该配（pèi）方同时具有去除旧漆层的作用，使用时应（yīng）具备良好的通风（fēng）条（tiáo）件。


　　b)煤油（yóu）22%、松（sōng）节油12%、汽油8%、氨水15%、苯酚35%、油酸8%。配（pèi）制方法是先将煤油、汽油、松节油按比例混合后，再与苯（běn）酚、油酸混（hún）合，加入氨（ān）水后不断搅拌，直到（dào）呈橙红色透明液体。使用时将需退碳（tàn）零件浸（jìn）入溶剂中23小（xiǎo）时，待积炭软（ruǎn）化，取出用汽油刷除，该配方（fāng）不适用于钢制零件。


　　c)初馏柴油40%、软肥皂20%、混合（hé）粉30%、三乙醇胺10%。配制时（shí），先将（jiāng）混合粉加热到80~90℃，在（zài）不断搅拌下加入（rù）软肥皂（zào），当其全部溶解时（shí）再加入初（chū）馏柴油，后加入三乙醇胺。


　　使用时将零件放入密封容器中，用蒸气加热到80~90℃，浸泡2~3小时，该（gāi）配方对金属无腐蚀作（zuò）用。


　　总（zǒng）之，积炭对柴油机的使用性能有很大的影响，因此在修理过程中，可以根据积炭的形成部位以及自身的条件（jiàn）选择具体的实施方法，以达到（dào）祛除积炭之目（mù）的。

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