柴油（yóu）发电机（jī）组积（jī）炭（tàn）的清除三法
柴油发电机组的某些零件(如汽缸盖、缸（gāng）套、活（huó）塞（sāi）、活塞环、气门、燃烧室（shì）、喷油器等)在使用一段时间（jiān）后，零件表面粘着一层（céng）牢固的积炭。它具有密实、疏松、柔软等形态，颜色从（cóng）黑至灰白，形成部位的温度（dù）约为200℃。积炭（tàn）的产生是由（yóu）于（yú）柴油及渗入气缸中的机（jī）油（yóu）燃烧不完全，而形成的一种复杂混合物。由于炭的（de）导热性较差，零件表面大量炭的（de）聚积，将导致零（líng）件局部过热，使其刚度、强度下降（jiàng），严重时还会造成喷油嘴烧结、气门（mén）烧蚀、活塞环卡死、拉缸等严重事（shì）故。同时（shí），高（gāo）温颗粒的炭聚积在燃烧室（shì）内还会（huì）引起表面点火、造成功率下（xià）降(据有关实验数（shù）据，功率下降2%~15%)以及（jí）燃烧室的容积减小，实际压缩比增大，形成早（zǎo）燃和爆燃等不良现象。此外（wài），积炭的大量聚积，还会污染润滑系统，堵塞油路和滤清（qīng）器，缩短柴油机的（de）使用寿命，因此在修理时（shí）必须清除。
1机械法
机械法（fǎ）是采用钢丝（sī）刷、刮刀、竹片（piàn）或砂布打磨等清除积炭的方法，可按照零件清洗部位的形状做成专用（yòng）刷子和刮刀，如清除喷油器喷孔周围（wéi）积炭可用细铜丝刷刷净、压力室用铜丝做成（chéng）专用通针（zhēn）插入刮净。气门导管（guǎn）、气门座积炭可用圆（yuán）柱形（xíng）金（jīn）属刷（shuā）来清（qīng）除。
机械法清除积炭（tàn）工效低、清除质（zhì）量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细（xì）小划痕，成为新积炭的生长点，破坏零件的粗糙度。因此精（jīng）度高的零件（jiàn）不（bú）宜采用（yòng）该法。
2喷核法
喷核法是利用高速气流将粉碎后的核桃、桃（táo）、杏的核壳颗粒喷向零件表面以去（qù）除积炭的方法。此法（fǎ）除积炭的效率高、彻底干净，但需要专用设备形成（chéng）高速气（qì）流，相对（duì）成本比较高，因此也不宜广泛（fàn）采（cǎi）用。
3化学法
化学法是使（shǐ）用一种化学（xué）溶剂一退碳剂将零件（jiàn）表面的积炭软化，使它失去与金属结合的能力，然后将软化的积炭除去的（de）方法。此法优点是效率高、除积（jī）炭效果好，不易损坏零件表面。退碳剂一般由积炭溶剂、稀释剂、缓释剂和（hé）活性（xìng）剂4种成分组成。退碳剂的种类较多，如按金（jīn）属零件材料不同分为钢件退碳剂和铝件退碳剂。这是因为有些退碳剂中含有对铝制品起（qǐ）化学腐蚀作用的成分（fèn）(如苛性钠)，所以（yǐ）只适合（hé）于钢件退碳。
(1)无机退碳剂。由无机药品与水配制而成，需要加温使用，主要用于钢件退碳(见下表)。
常用的无机退碳剂配方原料钢（gāng）和铸铁（tiě）零件铝与铝合金零件配方（fāng）一配方二配方三配方一配方二配方三苛性钠2.5 10 2.5 碳（tàn）酸钠3.3 3.1 1.85 2.0 1.0 硅酸钠0.15 1.0 0.85 0.8 肥皂0.85 0.8 1.0 1.0 1.0 重铬酸钾 0.5 0.5 0.5 0.5
使用无机退碳剂时将溶液加热到80~90℃，零件在溶液中浸泡2小时，待积炭软化后取出。然（rán）后用毛刷刷除转化（huà）的积炭，再（zài）用含有0.1%~0.3%的重铬酸钾的热水清洗，后用软布擦干，以免锈蚀。
(2)有机退碳剂。由有机溶剂配制（zhì）而成的退碳（tàn）溶剂，其退碳能力强，对金属无（wú）腐蚀作用，且可在常温（wēn）下使用，主要用于精密零件的退碳。
a)醋酸已酯4.5%、乙（yǐ）醇22%、丙酮1.5%、苯40.8%、石醋1.2%、氨水30%。配制时，只要按上述重量百分比称重后混合均匀即可。使用时将零（líng）件（jiàn）放入溶剂内浸泡23小时，取出后用毛刷蘸汽油，刷除软化的积炭，本（běn）溶剂对铜有腐蚀（shí）作用，所以不适用（yòng）于含铜的零件退碳，对钢铁、铝件无腐蚀。该配方同时具有（yǒu）去除旧漆层（céng）的作用，使用（yòng）时应具备良好的通风条件。
b)煤油22%、松（sōng）节油（yóu）12%、汽油8%、氨水（shuǐ）15%、苯酚35%、油酸8%。配（pèi）制方法是先将煤油、汽（qì）油、松节油按比例混合后，再（zài）与苯酚、油酸（suān）混合，加入氨水后不断搅拌，直到呈橙红色透明液体（tǐ）。使用时将需退碳（tàn）零件浸入溶剂中23小时，待积炭软化，取出用汽油刷除，该配方不适（shì）用（yòng）于钢制零件。
c)初馏柴油40%、软肥皂20%、混合粉30%、三乙醇胺10%。配制时，先将混合粉加热到80~90℃，在不断搅拌下加入软肥皂，当其全部溶解时再加入初馏（liú）柴油，后加入三乙醇（chún）胺。
使用时（shí）将零件（jiàn）放入密封容器中，用蒸气加热到80~90℃，浸泡2~3小时，该配方对金属无腐（fǔ）蚀作用。
总之，积炭对柴油机的使用性能有很大的影响，因（yīn）此在修理（lǐ）过程中，可以根据积（jī）炭的形成部位以及自身的条件选择具（jù）体的实施方法，以达到祛除积炭之目（mù）的。
