导致柴（chái）油发电机（jī）机油压（yā）力过低的原因有哪（nǎ）些

导致柴油发电（diàn）机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出（chū）油量（liàng）不足、机（jī）油滤清器堵塞与回油阀（fá）损坏。

    1.机油泵出油量不（bú）足。柴油发电机组的机油泵有齿轮泵和转子泵两种。有的齿轮泵，其泵盖与泵体接合面的粗糙度很低，原设计不加垫（diàn）片，若检修时自行另加纸垫，就增大了齿轮的端面间隙，反而会减少泵（bèng）的出油量。但该泵与（yǔ）缸体接合面处有个垫片，如果（guǒ）漏（lòu）装，来自机油泵（bèng）的压力机油就由此向外泄漏，从而造成机油压（yā）力下降。有的转子泵，其外转子一边有倒角，另一边没有倒角，如（rú）果装反，出油量可减少40％一60％。另外，齿轮或转子的径（jìng）向及端（duān）面间隙因磨损（sǔn）而过大（dà）时，都会导（dǎo）致泵的出油量减少和机油压力下（xià）降（jiàng）的不良后果。修复后的机油泵（bèng）应上试（shì）验台调整限压阀开启压力，使其保持在0.5-0.7MPa之间。若压力过高，将（jiāng）加速（sù）机油泵磨损；若压力（lì）过低，又会导（dǎo）致（zhì）主油道压力下降。安装机油泵时应先灌满（mǎn）机油，以免（miǎn）泵内有空气而吸不上油。机油泵与（yǔ）吸油盘的连接处必须密封，如（rú）果漏气也会降低油泵的出油（yóu）量。

    2．柴油发电机组的机（jī）油滤清器堵塞。当机油滤清器堵塞、机油不能顺利通过时（shí），设在滤清（qīng）器底座上的（de）安全阀会被顶开，从而使机油（yóu）不经过滤直（zhí）接（jiē）进入主油道。但如果安全阀开启压力过高而（ér）不能及时打开（kāi），就会使机油泵内漏增加，并减（jiǎn）少对主油道的供油量，机油压力也就（jiù）随之（zhī）下降。应按时保养机油滤清器，正确调整安全阀开启压力至0.35-0.45MPa。另外，若安全阀弹簧老化，阀座与钢珠封闭不严（yán），机油也会由此大量（liàng）泄漏，并造成油（yóu）底壳机油的泡沫化（huà），此时抽出油尺可以见到沾满泡沫的机油。

    3．回油阀损坏若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回（huí）油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。

更多发电机组相关知识，请关注河北发电机组厂（chǎng）家保定（dìng）恒发：http://www.bjdsgy.com/