柴油发电机组冷却液不循环怎么办

柴油发电机组使用时冷却液不循环，其实是以下几个原因造成的，下面（miàn）为您（nín）进（jìn）行简单分析。

1、柴油发电机组（zǔ）水泵故障。先我们要（yào）先检查水泵作用是否良好，如果（guǒ）发现水泵传动齿轴磨损过限时说明（míng）水泵已起不到作用（yòng），需要更换后才能循环正常。

2、柴油发电机组冷却液液面过（guò）低或不符合规定。液面过低可直（zhí）接造成冷却液温度升高（gāo）使冷却液不循（xún）环，冷却（què）液按 规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循（xún）环。　

3、柴油发电（diàn）机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节（jiē）温（wēn）器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器必须在规（guī）定温度（dù）完打开有助于（yú）小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持（chí）循（xún）环温（wēn）度，可能会产生低温报（bào）警（jǐng）。　

4、柴油发（fā）电机组（zǔ）冷却系统中混（hún）有空气，造成管路不畅（chàng）通，膨胀水箱上吸气阀、排（pái）气阀损坏也直接影响循环，这时应经（jīng）常检查它（tā）们的压力值是否符合（hé）规定，吸气压力是 10kpa ，排气压力是（shì） 40kpa，除次之外排（pái）气管路是否畅（chàng）通也是影响循环的重要原因。　

5、柴油发电机组散热器（qì）散热片堵塞或者损坏。散（sàn）热（rè）风扇不起作（zuò）用或散热片堵塞（sāi），使冷却液温（wēn）度降不下（xià）来，散热片锈损（sǔn），造成漏液现象（xiàng），也可造成循（xún）环不良。

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