怎样拆装柴油发电机（jī）组的喷油器

柴油发电机组使用时间（jiān）较长的喷油器，可进行喷（pēn）雾（wù）试验，如发现有下列不正常的现象应进行拆检:

1）、喷油开启压力地域规定值；

2）、喷出燃油不雾化（huà），切断不（bú）明（míng）显或有漏油现象；

3）、喷空堵塞、4个喷孔喷出油雾束不（bú）均匀，长短不一；

4）、喷油嘴头部严（yán）重积碳。



喷油器的零件拆（chāi）装检查可以下（xià）步（bù）骤进行：

1）、先松开调压螺母，旋（xuán）出（chū）调压螺钉，

2）、再将喷油器倒夹在台虎钳中，松出喷油器紧帽，

3）、然后拆出其余零件在清洁的柴油或汽油（yóu）中清洗。喷油嘴头部积（jī）碳可以用（yòng）铜丝刷除去。如针阀（fá）咬（yǎo）住时，用钢丝钳（qián）衬垫软布夹住针阀尾端（duān），稍加（jiā）转动用力拉出。

4）、后将喷油嘴偶件放在柴油（yóu）中来回拉动（dòng）针阀清洗，使针（zhēn）阀能自由滑（huá）动为止。


喷油器零件清洗（xǐ）后如发现有有下列不正（zhèng）常的情况应进行修理或更换：

1）、与（yǔ）针阀体接合的平喷油器体端面（miàn）有较小损伤（shāng）时，可在拔出两只定位后，在研磨平板上研磨。在拔定位销时注意不要碰毛端面。

2）、喷油器（qì）调压弹簧表面擦伤、出现麻点或永久变形时应更换。

3）、喷油器紧（jǐn）帽内肩胛及孔壁积碳应彻（chè）底清除。

4）、喷油器偶件径部磨损，严（yán）重漏油应更换。

5）、喷空有磨损和增大等缺陷时，影响喷雾质量的应更换。

6）、针阀和针阀体密封座面磨损不太严重时，可用氧化（huà）铝（lǚ）研磨膏互研修复。互（hù）研时，不要用（yòng）力过猛，密封（fēng）面（miàn）达到研出一条均匀的不太宽的密封带即（jí）可。

7）、由于柴油机气缸内燃气回窜（cuàn）或细小杂质侵入喷油中，造成针阀变黑或卡死，经清（qīng）洗和互研后视情况的严重程度复用或更换。

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