柴油發電機組機油冷卻（què）器的使用注意事項

柴（chái）油（yóu）發電機組的機（jī）油冷卻器，有水冷式和（hé）風冷式兩種，按柴油機的（de）不同可分別選用。風冷式機油冷卻器隻限用於帶風扇冷卻的柴油機（jī）上。

1、水冷式（shì）機（jī）油冷卻器

水冷式機油冷（lěng）卻器為圓筒（tǒng）形（xíng），內（nèi）部有黃銅管、散熱片（piàn）和隔片（piàn）組成的芯子。水（shuǐ）在芯子的（de）管內流動；油（yóu）在芯子（zǐ）與外殼的夾層間流動。

根據柴油發電機組機型和功率的不同，配用不同規格的水冷式機油冷卻器，用戶在購買時配件時（shí）應（yīng）注意與使用機型相配。

機油冷卻器應（yīng）定期清洗，在（zài）重裝（zhuāng）時，應使封油圈保持平整和位置正確。老化或發粘的封油圈應換新，否則會造成油水混合，導致柴油機故障。保養時還需檢查冷卻器芯子有否脫焊、欄穿（chuān），必要時可進行焊（hàn）補（bǔ）或把（bǎ）個別管子兩端孔悶死再繼續使用。

在寒冷地（dì）區或（huò）冬季使用柴油機時，應注意停車後及時放掉其中的（de）冷卻水或采（cǎi）用防凍冷（lěng）卻液，以防冷卻器凍裂。

2、 風冷式機油散熱器

風冷式機油散熱器（qì）采用銅（tóng）製的管（guǎn）片。它限用於帶風扇冷卻的柴油機上，安裝在冷（lěng）卻水的水散熱器後麵（miàn）。柴油發電機（jī）機工作時，機油（yóu）流經銅管將熱（rè）量傳給管壁和散熱片，後借風扇鼓風將熱量帶走。

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