怎么处理康明斯发电机组油位过高或过低
康明斯柴油发电机组运行中，油位过高和过（guò）低都对设备（bèi）的（de）运转不利。但（dàn）面对这问题大家也不需要手忙脚乱，一起来学习下油位过高或者过低对应的处理方法吧。
油位过高（gāo）。油位因油温升高（gāo）而（ér）高出（chū）油位线，有时甚至出现油（yóu）位到顶而看不到油位（wèi）的情况。油位过高的（de）原因可能（néng）是：变压器冷却器运行不正常，使变压器油温升高，油受热膨胀，造成（chéng）油位上升；变压器加油时（shí）油加较多，旦环境温度明显上升，会引（yǐn）起油位过高。如果油位过高是因冷却器运行不正常引起，建议用户应检（jiǎn）查冷却器表面有无积灰堵塞，油管上、下阀门是否打开，管（guǎn）道有否堵塞，风扇、潜油泵运转是否正常合理（lǐ），冷（lěng）却介质温度是否合（hé）适，流（liú）量是否足够。如果油位过高（gāo）是因加油过多引起，应放油至适当高度，若油位看不到，应判断哪里（lǐ）为确切油位线，再（zài）放油至适当高度。
油位过低。当变压器油（yóu）位较当时油温对应的（de）油位显（xiǎn）著下降（jiàng），油位在油位线以下或看不见时，应判断为油位（wèi）过低。造成油位过低（dī）的原因可能是：变压器漏油；变压器原（yuán）来油位不高，遇有变压器负（fù）荷突然下降（jiàng）或外界环境温度明显降低时，使油位过低；强油水冷变压器油流入冷油器时间较长，也会使油位过低（dī）。油位过低，会造（zào）成轻瓦斯保护动作，若为浮子式继电器，还（hái）会造（zào）成重瓦斯保（bǎo）护跳闸。严重缺油时，变压器铁芯和绕（rào）组会暴（bào）露（lù）在空气中，这不但容易受潮降低缘能力，而且（qiě）可能造成缘击穿。因此，变压器油位过低或油位明显降低，应（yīng）尽快补油至正常油位。如因漏油严重（chóng）使（shǐ）油位明显降低，应禁止将瓦斯保护由跳闸（zhá）改为信号，消除漏油，并使油位（wèi）恢复正（zhèng）常。若大量漏油，油位低至气体继电器以下或继（jì）续下降，应立即（jí）停用该（gāi）变压（yā）器。
除了油位过高或（huò）者过低的问题，还（hái）有可能遇到假（jiǎ）油位的情况，造成假油位（wèi）的原因可能有：当非胶囊密封式油枕（zhěn）油标管堵（dǔ）塞、呼吸器堵塞（sāi）或防爆管气孔堵塞时，均会出现假油位。当胶囊密封式（shì）油枕内存有定数量的空气、胶囊（náng）受（shòu）阻呼吸（xī）不畅（chàng）、胶囊装设位置不合理（lǐ）及胶囊袋破裂等也会造成假油位。处理时，应（yīng）先将重瓦斯保护解除。
