柴油机（jī）上的发电机的作用及原理解析
柴油机上的发电机的作用及原理解析（xī）：
1. 充电（diàn）到电瓶，使电（diàn）瓶保持充满电的状态（tài）
2. 供应电流到各电器
3. 唯有在发电机的发电量，低于电器耗用（yòng）电流时，才（cái）由电瓶补足供电
所以说电瓶在车子起（qǐ）动后，在充电系统不足的情况下，电瓶才会供应出电流，否则电瓶是只会在充电的状态，对车子的电器（qì）是无任（rèn）何的付出(除了滤波外)。基本上（shàng）现在的车子，发（fā）电机的电流（liú）输出量多（duō）相当（dāng）的（de）足够(至少在80A以上)，在车子起动后，全车的电器全多仰赖（lài）发电机的输（shū）出，跟电瓶无直接关系。
若车（chē）子加装了（le）很多多余的电器设备，需要加强的是发（fā）电机而并不是电瓶，毕竟电瓶的作用主要是（shì）在起动时（shí）或发电机的发电量，低于电器耗用电流时才有作用。车子起动后正常工作电压约为14V，若发电量低（dī）于电器耗用电流（liú）时，此（cǐ）时将由电瓶供出电流且电压会逐步降低直（zhí）到（dào）点火或喷射系统（tǒng）无发正常工作时而熄火，但（dàn）在这过程（chéng）中（zhōng）引擎（qíng）的性能也较差(主要（yào）是电火能供电压降低)。
