柴油发电机组工作不（bú）稳定如（rú）何处理（lǐ）

柴油发电机组起动后工作不稳定，转速忽高忽低，一般是由于燃油调整（zhěng）系统失灵所致。导致该故障的（de）其他可能原（yuán）因还有：

1、调（diào）速器达不到低转速。

排除方法：对（duì）高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结（jié）果发现第（dì）三缸断开后排蓝（lán）烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷（pēn）油器，对喷油器进行喷油压力（lì）试验，结果（guǒ）发现第三缸（gāng）喷油嘴偶（ǒu）件发生滴油（yóu）现（xiàn）象且量很少（shǎo）。

2、发电机组各汽缸工作（zuò）不良，导致各缸压缩压力不同。

排除方法：对柴油机油底壳内的机（jī）油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低（dī）或机油量太多，使机油进入（rù）燃烧室后且蒸发（fā）成（chéng）油气未燃烧而从排（pái）气管排出。但通过检查发现机油的质（zhì）量和数（shù）量符合（hé）柴油机的用油规定。

3、调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化。

排（pái）除方法：起动柴油发（fā）电机组后使转（zhuǎn）速提高到1000r/min左右，观察转速（sù）是不（bú）是有所稳定，但听到发电机组转动的声音还是不稳定，故（gù）障未被排除。

4、燃油供给系统中有空气（qì）、水分或油路供油不畅。

排除方法：松（sōng）开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，排除油路内的空气。

5、高压（yā）油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。

排除方法：紧固柴油机高（gāo）、低（dī）压（yā）油管的回油螺丝。

6、调（diào）速器转速达不到标（biāo）定转（zhuǎn）速。

排除方法：拆下高压油泵总成（chéng），对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活。经过修理、调整（zhěng）和装配后，起动柴油机至转速达700r/min左右（yòu），观察柴（chái）油机工作（zuò）是（shì）否平稳。检查中未发现异常（cháng），故障即被（bèi）排除。

7、调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙（xì）过大。

    排除方法（fǎ）：从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏（shū）通。经过疏通后（hòu）再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起（qǐ）动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳（wěn）定。

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