柴（chái）油发电（diàn）机组工（gōng）作不稳定如何处理

柴油发电机组起动后工（gōng）作不稳（wěn）定，转（zhuǎn）速忽高忽低，一般是由于燃油调整系统失灵所致。导致该故障的（de）其他可能原因还有：

1、调（diào）速器达不到低转速。

排除方（fāng）法：对高压油泵上部4个汽缸的高（gāo）压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开（kāi）后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对（duì）喷油器进行喷（pēn）油压力试验，结果发现第（dì）三缸喷油嘴偶件（jiàn）发生滴油现象且量很少。

2、发电机组各汽缸工作不良，导（dǎo）致各缸压缩压力不同。

排除方法：对柴油机油底壳内的（de）机（jī）油（yóu）标尺进（jìn）行检查，观察是不是机（jī）油黏度太低（dī）或机油量太多，使机油（yóu）进入燃烧室后且蒸发成油气未（wèi）燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油（yóu）的质量和数量符合柴油机的用（yòng）油规定。

3、调速器内部调速弹簧（huáng）弹力减弱，使调速性能发生变化。

排除方法：起（qǐ）动柴油发电机组后使转速提高（gāo）到1000r/min左右，观察（chá）转速是不是有所稳（wěn）定，但听到发电机组转动的声音还是不稳定，故障未被排除。

4、燃油供给系统中有空气、水分（fèn）或油路供（gòng）油不畅。

排除方法：松开高（gāo）压油泵放气螺丝，按压手（shǒu）油泵，排除油路内的空气。

5、高压油（yóu）泵（bèng）内各分泵（bèng）柱塞供油量相关（guān）较多。

排除方法：紧固柴油机高、低压油管的（de）回（huí）油螺丝（sī）。

6、调（diào）速器转速达不到标定（dìng）转速。

排除方法：拆下高压油泵总（zǒng）成，对调速器内部进行技术检查。发现调节（jiē）齿杆移动不灵活。经过（guò）修理（lǐ）、调整和装配（pèi）后，起动柴油机至（zhì）转速达（dá）700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查（chá）中未发现异常，故障即被排除（chú）。

7、调速（sù）器内部旋转零件不平衡或（huò）配合间隙过大。

    排除方法：从一根细电（diàn）线中抽（chōu）出一根与喷孔直径接近的细铜（tóng）丝，对（duì）喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴（zuǐ）偶（ǒu）件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现（xiàn）排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。

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