柴（chái）油發（fā）電機組的（de）發（fā）動機零件常見失效形式一般包括磨損（sǔn），變形，疲勞斷裂和腐蝕
1磨損
磨損是指物體表麵（miàn）相互接觸並作相對運動時，材料從一個表麵逐漸損失以致表麵損傷的現象，通常將磨損按其表麵破壞機理和特征分為四類，磨料磨損，黏（nián）著磨損，表麵疲勞磨損和腐蝕磨損
2變形
發動（dòng）機在試用過程中，由於受力作用，使零件的尺寸或形狀產生改變的想象叫（jiào）做零（líng）件的變形
發動機的零件（jiàn），特別是氣（qì）缸體，氣缸蓋（gài）等基礎零件的變形，將（jiāng）嚴（yán）重影響相應總成的性能和發動機的使用壽命，研究零件（jiàn）變形的機理及其影響（xiǎng）因素（sù），對預防零件變形（xíng）及變形件（jiàn）的維修具有十分重要的意義
三疲勞斷裂
疲勞斷裂是指（zhǐ）零件在反複多次的應力或能量負荷循環後才發生的斷裂現象。

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